白二世のブログ一覧

どうしても、高速道路を走行すると、飛び石に会う機会が多いです。

先週末も高速道路を走行、帰宅するとフロントバンパーに飛び石傷が。。

何故か何時も、1か所だけでなく、2か所。。

なので、早速タッチアップ。



軽く1回ぬりました。

数回塗り重ねていきます。

そしてこちらは。。



ボンネットの飛び石傷です。

かなり、深く大きかったです。

既に以前、2回ほどタッチアップしています。

横にもう一つ飛び石傷が有ったのですが、浅かった為か分からなくなりました。

そして、此方もタッチアップ。



皆さん、何処に傷が有るかわかりますか？

正解は、ここ



後、ボンネットの飛び石傷は、見た目分からなくなりました。

もう一回塗ったら仕上げに入ります。

最後にこちら。



これも、フロントバンパーに出来た飛び石傷です。

以前タッチアップしていたのですが、色が合わず、少し濃くなってしまいました。

ですが、目立たないので、良しとします。

後は、表面を平らにして終了です。

妻の趣味は、腕時計です。

特に拘りは、無いようです。

デザインが気に入れば、良いとの事。

なので、高級腕時計でなくても、言い訳です。

ところが、現在使っている腕時計は、自動巻きです。

休日は、外していますが、ワインディングマシーンに入れ忘れ、止まっている事も屡々。

なので、クオーツが欲しいとの事。

そこで先日、色々見て廻ったのですが、気に入ったのが無さそうでした。

そして、最後に行ったお店で。。。

見せて貰ったのが、3本の時計





ピンクベルトの時計は、手巻きです。

なので、候補から外れます。

残り2本は、クオーツです。

然し、クオーツでこの値段、目が回りそうです。

妻は、かなり悩んでいました。

取り合えず、即決を避け、検討する事にしました。

最後に、私も欲しくなり、メンズ物を見せて貰ったのですが、とても買える金額では無かったです。

もう、車が買えます。

この時期、値段が高騰しているようです。

皆様、明けましておめでとう御座います。

実は、今年初のブログです。

年末から、年始にかけてお酒三昧。

なので、何処にも行かず家にいました。

そして、昨日より、仕事はじめ。

まだまだ、激務が続きそうです。

然も、仕事は粗テレワークの為、自宅からリモート接続しています。

更に、今年から接続先が2か所から3か所になり、専用端末も3台。

モニタが1台だと不便なので、Amazonでもう1台買いました。

アイ・オー・データの27インチモニタです。

でも、まだ届いていません。

序に、ケイマンのパーツを探していた所、面白そうな物を見つけました。

ステアリングバーです。



Porscheのロゴが入っています。

何種類か色違いが有るのですが、赤を注文しました。

箱入りでしたが、説明書は有りませんでした。

本体とは別に、滑り止めらしきゴム製シールも付いていました。



簡単にハメるだけなので、試しに滑り止めシート無しで付けてみると。



ピッタリです。

然も、全く滑りません。

滑り止めシート無しでも、問題なさそうです。

本体はカーボン製の様で、表面がアルカンターラの様です。

兎に角、軽いです。

気に入ったので、色違いでもう1つ買おうと思ったのですが、売り切れでした。

これで、ドライブが楽しみになりました。

追記、表面はアルカンターラだと思っていましたが、スエード(鹿革)でした。

先日、オフ会に参加してきました。

コロナ流行依頼、3年ぶり？の参加です。

今回、みん友のまさぁきさんが、参加されるので、便乗しました。

会場の駐車場までは、車で30分程、しかも貸し切りでした。

会場につくと、白の718ケイマンGTSを発見。

まさぁきさんの愛車です。

早速、ツーショットを撮りました。



会場には、色々な車が来られていました。

Porscheも何台か拝見しましたが、ケイマンはこの2台だけでした。

そして、今回お邪魔したグループは、元々Audiオーナーの集いだそうです。

ですが、現在は色々なお車が。

では、撮った写真を
















実は、もう1台、RS5クーペの方が来られていましたが、写真を撮り忘れました。

皆さん、気さくな方で、楽しかったです。

お子さんや、ご夫婦での参加の方も多く、しかもワンちゃんも。

昼から、用事が有った為、午前中のみの参加でしたので、次回はゆっくりしたいと思います。

最後に、グループのステッカーを頂きました。

早速張りたいのですが、下手くそなので、誰かに張ってもらいます。

これで、メンバーになれたでしょうか？

次回も、参加したいと思います。

最近、ラジコンヘリコプター始めました。

きっかけは、何気なく買ったカメラ付きラジコンヘリコプター、G-FORCEのGhost-Eye。

何だか、米軍のマイクロ偵察ヘリみたいで思わず買ってしまいました。

初めは、おもちゃなので、たいして期待してなかったのですが、意外と楽しい。

昔、１/8エンジンカーをやっていた事も有り、今度はヘリコプターをやってみたくなりました。

本当は、誰でも簡単に飛ばせるらしい、GPS付のFLYWING FW200を買おうと思ったのですが、、、

先ず、この機体は100ｇ以上なので、色々と規制が有るそうです。

更に、今年12月から免許が必要らしい。

何だか、敷居が高いです。

なので、登録も申請も必要のない100ｇ未満のラジコンヘリコプターを探してみると。

XK K110Sが良いかなと思い、買ってみました。

日本正規版で、送信機は初心者用フタバのT6K 、それとフライトシミュレーター用コントローラーも同時に購入。



G-FORCEのGhost-Eyeと並べてみると。



届いて直ぐに、ピッチカーブとスロットルカーブを調整して室内でフライト。

ホバリング調整済みなので、安心していましたが真面に飛びません。

ホバリングはするものの、僅かでも舵角を入れるとすっ飛んで行きます。

どうもおかしいので、プロポのスロットルをセンタにして0ピッチを確認すると、思いっきり狂っています。

更に、スワッシュプレートが水平では無い。

どうも、ホバリングはジャイロの設定で無理やり行っていたようです。

なので、一旦ばらして、0ピッチだしとスワッシュプレートの水平だしをして組み直しました。

その後、ジャイロをリセットして飛ばしてみると、思った以上に飛ばしやすい。

非常に安定しています。

機体が軽いのと、室内なので、風の影響を受けやすいのですが、扱いやいです。

一度、野外でも飛ばしましたが、結構楽しい。

こうなると、やはり400クラス以上が欲しくなります。