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PCより、オーダーした718ケイマンGTS4.0のオプション内容がPDFファイル(ポルシェコード付き)で、メールにて送られてきました。

早速、PDFファイルのポルシェコードをクリック。

すると、いきなりこんな画面が。



これは、LHD仕様のオプションですが、供給不可とのメッセージです。

なので、担当営業に確認すると、LHD仕様のオーダーも可能との事。

取り合えず、一安心です。

肝心なオプションですが、金額が2,406,000 円でした。

このうち、ポルシェ アクティブサスペンション マネージメントシステム（PASM）、ルーフライニング ファブリック、GTスポーツステアリング、助手席ラゲッジネットは、無料で選択できます。

PASMを選択すると、更に車高が10mm低くなりますが、ライドハイトが10mm高くなります。

元々、ケイマンGTSには、スポーツシャシーが標準装備なので、必要なのか分かりませんでした。

担当営業によると、PASMを付けないと足回りが硬く街乗りが辛くなるそうです。

なので、選択しています。

又、アダプティブ スポーツシート プラスですが、乗り降りを考えると、不要と思っていました。

私の場合、車から降りるとき、シートを一番後ろ迄さげるので、電動で無い方が素早く降りれます。

ですが、メンテナンス等で、車を預けるとシート位置が変わってしまい、元の位置が分からなくなり、困っていました。

これを、標準のスポーツシート プラスにすると、オプション金額は200万円を切ります。

GTSコミュニケーションパッケージを選択するより、オプション金額は安くなります。

ですが、BMWにも付いていて、シートポジションを記憶できるので、選択しました。

後は、生産枠確定を待つだけです。

早く来ないかな？

オーダーしたケイマンGTS4.0ですが、オプションを見直しました。

981ケイマンGTSでは、GTSコミュニケーションパッケージが付いていました。

当時、GTSコミュニケーションパッケージの値段は50万円程でした。

ですが、718では、GTSインテリア パッケージ、カーマインレッドとGTSインテリアパッケージの2つがセットとなり、70万円越えです。

個人的に、この値段に疑問を感じました。

なので、GTSコミュニケーションパッケージ無しで、見直してみました。

内容は、以下の通りです。

・エクステリアカラー
　GTシルバーメタリック

・エクステリア
　ヘッドライトクリーニングシステム塗装仕上げ　→　削除

・インテリア
　スポーツシートプラス（GTS標準装備)　→　アダプティブ スポーツシート プラス（18way電動調節）に変更
　GTSインテリア パッケージ、カーマインレッド　→　削除
　GTSインテリアパッケージ　→　ツートーン レザーインテリア、ブラック ボルドーレッドに変更
　車両盗難防止システム
　GTスポーツステアリング
　オートエアコン
　シートヒーター
　スモーカーパッケージ
　助手席ラゲッジネット
　カラー シートベルト ボルドーレッド　→　追加
　ポルシェクレスト エンボス加工ヘッドレスト　→　追加
　フロアマット　→　追加

・ドレイブトレイン/ シャシー
　PDK
　ポルシェ アクティブサスペンション マネージメントシステム
　パワーステアリング プラス

・ホイール
　20インチ 718 Sport ホイール、サテンブラック塗装（GTS標準装備)

・ライト
　LEDヘッドライト、ポルシェ ダイナミック ライト システム プラス
　電動可倒式ドアミラー
　グレートップウィンドスクリーン

・コンフォート機能及びアシスタンス システム
　レーンチェンジアシスト

ヘッドライトクリーニングシステム塗装仕上げは、興味がないので削除しました。

GTSコミュニケーションパッケージには、付いているフロアマットも標準ではオプションなので、追加しました。

これでも、オプション金額は粗変わらないので、担当営業へ変更の連絡をしました。

多分、この仕様で決まりです。

ケイマンGTS4.0のオプションですが、契約時ボディ色だけ決めていました。

私が初めて買った993カレラは、シルバーでした。

そして、繋ぎで買ったカレラもシルバーです。

なので今回は、GTシルバーと決めていました。

その他のオプションは、私の好みを知っている担当営業が決めていました。

内容は、こんな感じです。



以前オプションだったバックモニターは、標準装備になつていました。

その後、ライトデザインパッケージとレーンキープアシストを追加しました。

ですが、正式には、生産枠確定後、決定します。

契約しました。

実は、先週末ケイマンGTS4.0とケイマンGT4を見てきました。

ケイマンGTS4.0、GT4のPDKの選択が可能となり、急に欲しくなりました。

妻に話をすると、実車を見たいと言うので、見に行ってきました。

試乗者は右ハンドルのMT。

座席に座ると、MTでも足元は意外と広い。

これなら、MTでも問題なさそうです。

肝心のエギゾーストサウンドですが、やはり良い。

アイドリング時は、少し低めの音ですが、吹き上がるとレースカーの様に甲高い音になります。

非常に好みです。

しかも、ボクサー６のNA。

その後、ケイマンGTS4.0とケイマンGT4の見積をもらい帰宅しました。

そして、考えたすえ、ケイマンGTS4.0の購入を決め、担当営業に連絡。

明日の月曜日に担当営業が契約の為、来宅する予定でしたが。。

偶々、本日出かける用事ができ、序にPCに行ってきました。

契約をすまし、カレラの下取りの話を少ししました。

予想通りの金額でした。

又、ケイマンGTS4.0は諸費用が確定していませんでの、とりあえず生産枠確定後再度見積もりし直す事に。

既に、何人か待ちの状態ですので、気長に待っていて下さいと、言われました。

そして、来年のカレンダーを購入



毎年買っているので、無いと寂しい。

更に、ゴルフバックも購入



実は、ポルシェグッツが20％OFFのイベントをやっていました。

なので、序に購入しました。

現在使っているバックは、兎に角重たい為、持ち運びが大変でした。

ポルシェのゴルフバックは素材は、？？ですが、軽いですが、やはり高めの金額。

ですが、20％OFFなのでお得に買えました。

今年8月に、カレラの乗り換えを先送りしたばかりですが、そろそろ検討しても良いかな？と、思っています。

その前に、ポルシェとBMWからリコールの案内が届いていたので、10月中に、どちらも終わらせました。

ポルシェはリコールは、発火する恐れが有るとの事ですが、詳しくは分かりません。

BMWは、燃料タンクから、燃料漏れの恐れが有るとの事です。

何方も、怖い話です。

リコールなので、無料修理なのですが、BMWだけ、ガソリン代を請求されました。

理由は、燃料タンクを交換する為、ポンプ等の動作確認をする為、ガソリンを満タンにする必要が有るとの事でした。

そして先日、ケイマンGTS4.0とケイマンGT4で、PDKのオーダーが可能な事を知り、早速カーコンフィグしてみました。

色は、今回GTシルバーが良いかな？



これまで、カレラだけを考えていましたが、NA6気筒に魅力を感じます。

欲しいオプションを選択すると、それなりに高い。

又、ケイマンGTS4.0も良いのですが、ケイマンGT4とも値段差はあまり有りません。

更に、素のカレラともオプション次第ですが、値段差はありません。

妻に、話すると、実車を見てみたいと。

担当営業に聞いてみると、ケイマンGTS4.0 MTの試乗車が有るとの事。

近々、行ってみようと思います。