<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>失敗兄弟　長兄 /  失敗兄弟　長兄参上！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/</link><description>第三空母は実の弟です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 19:21:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>失敗兄弟　長兄 /  失敗兄弟　長兄参上！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/</link></image><item><title>パドルシフト　いまとむかし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/36348878/</link><description><![CDATA[その昔、今ほどパドルシフトがメジャーでない時に

一人孤独にナンチャッテパドルをつくってみました。




当時の車は4ATなのでODスイッチをステアリングに移植して喜んでいました。

モチロン３速と４速の行ったり来たりだけの操作ですが、なぜかうれしくて使いたおしました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 11:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>マッド　マックスに感化されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/36045067/</link><description><![CDATA[こんな感じになりたいと思いましたが




　　


























こんなふうになりました。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 09:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>その後の次男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/35899259/</link><description><![CDATA[ボウリングにハマった次男（１０歳）ですが

マイボール２個　シューズ　キャリーバッグ　リスタイ・・・・・・・

もう後戻りはできません。

この日も１０ゲームをノンストップでこなして

189をベストで１７０台を２ゲーム出していました。

笑っちゃいますねえ

後ろで見ていた ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 16:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>買えそうで買えないモノ　な～んだ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/34606033/</link><description><![CDATA[









アルファです・・・


残念です・・・




いつもありがとう



...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2014 13:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐきます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/32499881/</link><description><![CDATA[ホント楽しみ！！]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 09:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>赤い彗星　　専用品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/32362763/</link><description><![CDATA[赤い彗星！！　　ワタシ専用品です。　1980円

なぜ○ャー少佐が自分専用を使っていたか

良くわかりました。

アナの大きさ、　ピッチなど測定用のアナだらけのボールを使って測ります。

中指　薬指は第一関節まででほとんど引っかけてるだけ。

しかーし、今まで最高で168点がいき ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 14:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>良いですわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/32349115/</link><description><![CDATA[GSXのライトはハロゲンなんですが

これが田舎の便所の裸電球並みの明るさ・・

昔乗っていたYAMAHAポッケと同じくらいです。

そこでリレー付の自動車用のHIDにコンバート！！









完璧です。過去最高です。

ちなみにHIDは35Ｗなのでノーマ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2014 13:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>よろしくお願いします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/32333178/</link><description><![CDATA[俺より早い車ってあるのかな？？]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 13:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>横須賀にジョージに逢いに行きますた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/29679110/</link><description><![CDATA[デカイだけが取り柄。

大喰らいの役立たず。

ジョージはどこでも同じです。

詳細はフォトギャラにて。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 18:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>イキマス　替えます　カヤバサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/28927984/</link><description><![CDATA[オデッセイのみんカラではお初カモ？？

取り付けは明日。]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 19:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>登れなかったッス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/28861783/</link><description><![CDATA[大みそかに家族で岐阜の方へスキー旅行に行きました。

過去にCC2のインスパイア、FFのHR-V, RB-1オデアブで何回となく

通っており登れないことなどなかったのにＲＢ3アブでは無理でした、なぜ？？

前車と今のオデの違いは足がノーマルであること。ちなみに

ＣＣ２インスパイア ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 13:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>無限　リアアンダースポイラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/28510852/</link><description><![CDATA[いつ見てもカッコイイ無限のリアスポ、コレを装着してる人も多いと思いますが
このスカート丈の長いリアスポ共通の悩みは・・・・...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 13:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>超高級腕時計購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/28437872/</link><description><![CDATA[なんてな

]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 13:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>軽量ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/27777367/</link><description><![CDATA[ホイール重量で一本２キロの軽量化でしたが
意外とタイヤノイズの低減、路面からの突き上げの緩和
コーナリング中のロールの安定、ハンドリングのクイック化が
良くわかりました。俗に言う「乗り心地」が本当によくなりました。
今回はタイヤはそのまま履き替えたので
ホイールのみの違いがよくわかりました ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 12:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>冬バージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/24803356/</link><description><![CDATA[スタッドレス用にアルミセットを買いましたが結構クオリティーが高くて
気に入ってしまいました。
いかがですか？？皆さん。

夏用の１８インチも同じのにしたろまいか！！...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 11:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>慶洋エンジニアリング 1Ｇ・2Ｇミニゴリラ用フィルムアンテナの実力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/11310613/</link><description><![CDATA[今回の検証でAN-D03Fフィルムアンテナの実力がよく
わかりました。なかなかのスグレモノです。]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2008 11:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかいいですな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/9380619/</link><description><![CDATA[ヤッパリ几帳面なヒトの仕事は違いますな。]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2008 18:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>これで一人前になったでしょーか？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/9136465/</link><description><![CDATA[ターボカー海苔なら必須装備、
出足の悪いゼストも快適です。
エアコンONの時も、沢山ヒトを乗っけた時も
上り坂も、高速もぜーんぶこれ一台で解決です。


...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2008 18:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>時計撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/8817084/</link><description><![CDATA[いまから第三といってきます。]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 12:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>暑い！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/6074133/</link><description><![CDATA[暑すぎ！！

工場の中は39度くらいあります。

夏場は外気温プラス4度ほど

高いです。

でも体重は８５キロのままです。

なぜでしょう？？...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2007 12:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏風邪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/5788980/</link><description><![CDATA[本日、愚弟ともども風邪でダウンしてます。

弟に変わり私がダークとカメの鬱憤（うっぷん）を

一手に引き受けたいとおもいます。

さあ　どうぞ。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2007 12:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ総評</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228212/blog/5566621/</link><description><![CDATA[とりあえずブレーキ関連は全て完了しました。

前評判どおりノーマルブレーキは車重に対して
とても貧弱ですね。

フロントパット、リアシュー、ホースの三点セットで
ようやくノーマル普通車くらいかな。

あとマスターシリンダーストッパーも考えましたが
スペース的に無理っぽいです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2007 18:49:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>