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先日ディーラーで聞いて初めて知りました

フィアット500➡フィアット“チンクエチェント”
と呼んで下さい
イタリア語？が正解


ずっと“ごひゃく”って言ってました
スミマセン😞


ちなみに4Cは“フォーシー”でも“よんシー”でも良いそうです





ボクは“フォーシー”って呼んでるかな～





あとBMW



シリーズ名は殆どの方は日本語読みで呼んでますよね



いちシリーズ、にシリーズ、さんシリーズ、よんシリーズ……って



ボクも“よんしりーず“や“よんさんご“って言います




スリーシリーズ？？
フォーシリーズ、フォースリーファイブ、フォーサーティーファイブなんて呼ばないし聞いたこと無いです～😅



でも、Mになると
エムツー、エムスリー、エムフォー……って英語読みになりますね


…たまに、えむさん、えむよんって呼ぶかな～
ただM5、M6になると
えむご、えむろくって呼ぶ方が多くなる様な気がします(あくまでも個人の感想です)


BMWはビーエムダブリューがほとんどで、たまに聞いてた“ベンべー”は最近聞かなくにりました


最後に、AＭＧ

以前はドイツ語？の“アーマーゲー”が一般的でしたが、今では英語読みの“エーエムジー”が正しいとされて、こちらを良く聞きます


ドイツ語全くわからないですが、アーマーゲーからすると、

BMWは
ベーマーベー？
ビーマービー？？

でもそんな呼び方聞いたこと無いです😅



まとまり無くなりましたが、ふと気になったので書いてみました～😁


明日はフォーシー発射出来るかな～💦

本日、生まれて初めて英国車に乗って来ました～✨


気になっていたジャガーXEです❗




今回初めての高級Dに緊張して、一切写真を撮ってません😅



緊張しながら入ったショールームで、先ずは展示車両に乗り込み、内装や広さをチェック


4ＧＣとほぼ同じ大きさながら、車内幅はやや狭く感じました



ドライバーズシートは、デカいボクがポジションとってもヘッドクリアランス余裕あり問題無いのですが、リアシートはヘッドクリアランス無く、明らかに圧迫感ありますね～

でもデカく無ければ問題ないかも～😅



車内のラウンドしたデザインも独特で質感は文句なし




ステアリングホイールのシットリした質感は最高です(カタログを撮影)




じろじろ観てると、試乗してみますか？と嬉しいお言葉～😆


即、お願いしました❗


試乗車はスタンダードグレードのディーゼルでしたが、ディーゼルのイメージ覆す静かさとレスポンスに、パワーもバッチリです


１番衝撃受けたのはそのハンドリング！！


ボクのボキャブラリーでは現せませんが、今まで乗ったどの車とも違う感覚✨

ステアリング操作に対して、曲がりたがるけど安定してる
車の大きさを感じさせない軽快感で
手応えもしっかりあり、ワインディングを思い切り走りたくなる、ワクワクさせてくれるモノでした



ヤバいです😍


対応してくれた、ダンディなディーラーマンさんから、ヨーロッパ、特に英国やジャガーの車に対する考え、レースや文化の事など色々興味深い話しも聞けて、充実した午後になりました😄



4ＧＣ乗り換えるとしたら、XE、ありありです！




まあ、乗り換えは暫く(出来)無いですが～






車の夢は尽きませんね～😁



カタログ観ながら妄想族～






週末は天気回復しそうなので、浮気せず愛車達を可愛がってやらなきゃ～💦