3かめのブログ一覧

去年夏、stiのエキゾーストシステムとギヤシフトとグリップを導入しました。
vab用のstiパーツはほぼ組み込みました。

新しいエキゾーストシステムは以前のタイコだけのマフラーと違い、音がジェントルで全域で不快なこもり音が発生しません。
2000回転以下のトルクが増し、その分2000回転から4000手前位までが少し細った感じです。それから上は一気にフケます^ ^
ギヤシフトは、小気味よく剛性感が増した感じです。
わたしは66のジジーです(苦笑)ので、事故らないよう、穏やかな運転を第一に心がけて今年もvabちゃんと仲良く過ごそうと思っています。

東京在住ですが、実家が愛媛今治に現存してあり、年に2〜3回レジャーを兼ね管理に愛車で行っております。
それで思うのですが、この車の高速スタビリティは素晴らしいものです。
天候が悪いほど、ソレに感動します。
ああ、スバルを買ってよかったと(*´∀`)♪

新年、愛車ののろけから始まりましたが、今年もよろしくお願いしますm(._.)m






余計な写真が入ってしまいましたm(._.)m
ちなみ、(何してる)記事のスズメの写真はわたしが撮ったものです。

一月ほど前、stiコイルスプリングを入れしばらく走った感想は、なんで始めからコレを標準装備にしないのか！と叫びたくなる程良い。
わたしは街乗り、高速、ワインディング、峠で普通のドライバーよりほんの少し早い程度のドライバーです。
コイルスプリングを入れる前に、タワーバー、ドローステフナースを付けている。
その上での感想だけど、コーナの入りかたがよりシャープになりロールがあまり感じられない。DCCDはAUTO
乗り心地は硬く締まった感じだが、不快ではない。角が取れている。ノーマルとあまり変わらない。
コーナリングは、ぐいぐいインに切った分だけ入って行く。
まさにファンタスティック‼️
これがニュートラルステアーか、と1人悦に入っていた。

そこへ、ラテラルリンクセットを今回入れて見た訳だけど、コレがまた素晴らしく
今迄以上にサスが軽やかに動き乗り心地アップ！
荒れた路面での、カタカタ音が出なくなった。*\(^o^)/*


良いことばかり書いているようだけど
事実だから仕方がない。
欠点は価格が高いこと(-｡-;







昨日入れたばかり。
コレでワインディングや峠にいくのが楽しみだ。
しかし、連日の猛暑、出掛ける気もしない。

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タイヤの空気圧も、ちょっと街乗りしただけで、15キロパスカル程あがる（≧∇≦）
ほとに今夏は暑い。

stiコイルスプリング前後交換しました。
1センチくらいのローダウンなので
乗り心地は悪くなりません。
乗って驚き！
より身のこなしがよりリニアになり、見た目もスポーティで、大満足。

前後交換してコミコミで、82000もかかった（≧∇≦）

WRX-STI  TypeS 昨年の１１月２０日に納車になり、５ヶ月経過しました。
走行距離約8,000キロ。点検整備は2,000キロ走行時に行い「安心パック」とやらのオイル交換を一回したのみ。

右後輪のパンクを一回経験したけど、それ以外問題なく今日まで調子よく走ってくれています。

納車後、今までに取り付けたオプションパーツは、StiパフオーマンスパッケージとLEDアクセサリーライナーで、以外ノーマル車です。

燃費の事は全く気にしておりません。エコモードのIはいままで一度も使ったことはなく、すべてSかS♯で走っております。それでも平均燃費７キロ前後かな？　　高速５、ワインディングロード３、市街地２、位の割合かな。
意外に良いじゃん、と言うのが感想です。

リヤの大型ウイング、エアロパーツの相乗効果は抜群で、当初はリヤの大型ウイングが歳の所為か恥ずかしくて取り払おうかと思ったこともありました。
しかし、今では在って良かったと思うようになりました。
いったい、アンタ何キロ出しとるの？と言われそうですが（苦笑

タワーバーとドローステフナーは、7000キロ走行時に取り付けましたが、
意外に乗り心地が良くなりとても喜んでおります。ハンドルも軽くなりました
これは、硬性アップによりサスが本来の仕事をしている証拠と受け取っています。一段とスタビリティーがアップしました。これはおすすめです♫

とても満足しており、大変楽しい車です。今では死語になっているかも、だけど、走り屋向けの超オススメの１台かと思います。

総評として、メカは不案内ですが、この歳６４になるまで、バイク５台、外車含め車２０台ほどすべて新車で買い乗り、試乗車は数知れず、の車人生においてもこのvabは1番ではないかなあ、楽しさ、価格、性能、実用性等総合的に判断して。

感覚がバイクに近いかと。すべてがダイレクトに反応するという意味において
・・・。
写真は、房総半島の某峠において先日撮りました。
誉め過ぎかもですが、私はスバルのサクラではありません。

４月１日、またまた南房総へ。鴨川までドライブ１人旅に行ってきました。
例によって、館山道を君津でおり、房総スカイライン、鴨川有料道路と経て、鴨川の魚見塚戦場跡、展望台まで行き海を眺めてきました。
房総スカイライン入り口付近で雨がふりだし、タイトル写真にあるように
霧も出て来ました。
平日、早朝に走ったので気分よくワインディングを走ることが出来ました♫