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muramasaZEROのブログ一覧

2025年07月21日 イイね!

電気自動車で岡山国際サーキットをクルージング

電気自動車で岡山国際サーキットをクルージング
スピードフェスティバルへ参加した際に体験走行(中級・上級)をしてきました
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Posted at 2025/07/28 22:26:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2025年07月19日 イイね!

電気自動車で湘南から徳島経由(フェリー)広島まで

BMW i4 M50でロングドライブ
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Posted at 2025/08/24 23:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年07月01日 イイね!

電気自動車で湘南から和歌山まで

電気自動車で湘南から和歌山まで行ってきました 目的はBMW Club Japanの参加
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Posted at 2025/07/17 22:26:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年10月31日 イイね!

電気自動車 BMW i4 M50 砂子選手試乗からのレクチャー

電気自動車 BMW i4 M50でトラコンオフにてアンダーステアとオーバーステアを試す ?hd=1' frameborder='0' allowfullscreen width='425' height='355' class='iframe-class'>
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Posted at 2024/10/31 23:25:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年10月01日 イイね!

電気自動車で富士スピードウェイをクルージング

電気自動車で富士スピードウェイをクルージング
?hd=1' frameborder='0' allowfullscreen width='425' height='355' class='iframe-class'> BMW i4 M50 スポーツモードによるICONIC SOUNDS ELECTRIC
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Posted at 2024/10/01 22:24:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月19日 イイね!

電気自動車でロングドライブしてみた

電気自動車でロングドライブしてみた
BMW i4 M50で白馬村から湘南(藤沢)までドライブしてみた 途中の急速充電は談合坂SAで一回のみで出発時は80%、終点時は32% 走行距離は295.8km
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Posted at 2024/09/19 11:56:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月05日 イイね!

パイクスピークにBMW i4が参戦予定

https://www.bmwblog.com/2024/08/28/bmw-i4-m50-dedicated-electric-race-car/#lg=1&slide=0 記事より 「我々の知る限り、これは i4 M50 をベースにした初のレースカーになります。536 hp (400 kW) ...
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Posted at 2024/09/05 21:45:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2024年03月22日 イイね!

開発車両提供

前回からの引き続きで 遂に試作品が完成されたとの事で1週間 3D Designへ愛車を提供します 15mmのローダウンは安心に乗れる低さの限界
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Posted at 2024/03/22 19:35:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新製品 | クルマ
2024年01月13日 イイね!

BMW i4 M50 ローダウンスプリング 15mm

3D Designさんにエアロを取り付ける際にローダウンをお願いしたところ 3D DesignさんではM50のローダウンスプリングが無く断念しました そこで他社のローダウンスプリングをお話をしましたところ 3D Designさんがi4 40のローダウンスプリングを開発中に最適な低さ加減を導いたのが ...
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Posted at 2024/01/13 14:45:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新製品 | クルマ
2023年12月27日 イイね!

静かに加速する感覚が斬新

GT-R経験から電気自動車は別物の乗り物感覚で リニアモーターカーに近い
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Posted at 2023/12/27 10:04:57 | コメント(0) | クルマレビュー

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「電気自動車で湘南から徳島経由(フェリー)広島まで http://cvw.jp/b/2282458/48618904/
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BMW 4シリーズ クーペ BMW 4シリーズ クーペ
Mスポのサスでの車高が思ったより良かったです。 乗り心地は高速になると安定しますが 凸凹 ...
ホンダ プレリュード ホンダ プレリュード
ワイド&ローでフロントが低い
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
法定速度内で走っていても楽しかった 余裕のパワーがあっても素人が安全にコントロールできる ...

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