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とうとう、合体の時です。
まずは、表の接合面をガムテープでしっかりくっつけ、裏側から接着剤を流し込んでももれないようにしておきます。

その後、ジュラミックス（接着剤？）をバンパー同士の隙間に流し込んでいきます。
１分もすれば固まりだすので、すばやく作業しなければなりません。
非常に強力なモノですので、これだけでもがっしりくっつきます。

ただ念のため、この後、二重三重に補強は入れていきます。

マフラーに干渉していた部分もばっさり行っちゃったので、やっと車体にフィットするようになりました。
ということで、最終位置決めです。

緑のラインを基準にして、あとはジュラミックス等の接着剤で合体させます。（コレがまた高い）

ついでにディフューザーも仮合わせしてみましたが、牽引フックが内側であたっててぴったりつきません。（汗
なんで、だいぶん下に下がってます。

牽引フックを切るか、ディフューザーに穴を開けるか・・・悩みどころです（ｗ
みなさん、どうしたらイイでしょうか？
ご意見募集中です（ぉぃ

FMWで作業中、隣で社長がS2000につける無限リップを補修していたので、ちょっと拝借してみました。

意外と似合ってる気がします。
ちょっと削れば、綺麗につきそうな・・・
まぁ、この状態では間違いなく街乗りどころかサーキットも走れないですが（ｗ

ちなみに純正バンパーはこんなにカワイソウナ姿になってしまいました。
４０００円もしたのに！（ｗ

エアソーとベルトサンダーで、干渉する部分を削っていきます。
削っては車体と合わせてみて、また削っての繰り返しでしたが、結局下の横棒部分は切り取ってしまうことになりそうです。
まだ切ってないですが。（汗

切った後でまた、マフラーに合わせてFRPで作るつもりです。
わからんけど（ｗ