くじSiR-T改のブログ一覧

次はマフラー部分。
ここも、思いっきり干渉しますので、マフラーに合わせてカットしなければなりません。
これで気軽にマフラーの交換は出来なくなってしまいますが。。。

あと、写真左側の本来のマフラー用くぼみの部分を切り取って、右側に移植することになるかな・・・

切断完了です。
どちらにしろ、この部分は車体につけようとすると干渉してましたので、がっさり切ってしまいました。

切り離した破片は、サイド延長後にまた移植します。

サイドの長さが足りない部分ですが、やはりFRPで延長することにしました。
角の加工で伸ばしても良かったんですが、もとのデザインをできるだけ壊さないようにしたかったのと、デザイン的に上手に切れ目を入れることが難しそうでしたので・・・。

ということで、裏側の返しの部分をエアソーで切断してしまいます。

切断面を一周削り終わり、バンパーとあわせてみます。
あとは接着する際、この削った面を特殊な接着剤とタッピングビスでくっつければ、パテも最小限ですみます。

FRPバンパーと接着させるため、さらに切り詰めていきます。
エアソーで純正バンパーの角を落とし、切断面をサンダーで鋭角に削ってFRPバンパーとなだらかに密着するようにします。