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ディフューザーですが、こんな感じでバンパーのくぼみにはめ込めば、きれいに行くんではないかと思案中（ｗ
（実際はもっと上までかぶせます）

ちなみにこのディフューザーは、ヤフオクに山ほど出品されてるアレです。
ええ、９８００円ですが。（ｗ

前評判で値段相応とか、ペラペラで危ないとか聞いてましたが、実際届いてみると想像以上に分厚くてがっしりしてます。
９８００円でこの品質は、ちょっと驚きです。

・・・ついでにセットでフロント用も買っちゃいました。
２０００円引きだったものでつい（汗

最初は純正バンパーの上にFRPバンパーをかぶせる形で合体させようと思ってましたが、先日書いたようにフェンダー部の延長がやはり大仕事です。
そこでやはり、逆にしてFRPバンパーの上に純正バンパーを乗せるほうに変えようと思います。

実は一度、最初の形で樹脂で合体させてしまったんですが、幸い元に戻せましたので。。

これで、バンパーが少し下がるので、マフラーも入れやすくなるし、フェンダー部の足りない部分もだいぶん減りそうです。

基本的にパテはあまり使いたくないので（割れる）、今のところはFRPバンパーの角に切れ目を入れて角を伸ばし、延長しないですむ方法を検討中です。
さて、どうなるやら。

更新忘れてました（汗

今度はマフラー側です。
見ての通りの構造ですので、できるだけエアロを下げてもマフラーとは干渉することになります。
おそらく、下側をカットして、その分をディフューザーで隠して綺麗に見せようと考えています。
まぁ、ここはどうにでもなるでしょう。。。

後ろから見ると、一見綺麗についてるようですが、横から見るとこの通り。
長さが全く足りません。（汗
ホイールアーチの曲線も純正とは結構異なります。

なんで、サイドの延長と、ホイールアーチの修正が必要になりそうです。
おそらくこの２点が一番の難問です。
ま、気長に続けるしかありません。

あと、おさべちゃんのコメントで気付きましたが、このエアロ、ＢＯＭＥＸのＤＢインテ用と全く一緒ですね。

ワタシが購入したのはコレです。
で、ＢＯＭＥＸのがコレです。

値段は倍ほど違いますが、買ったものも作りはしっかりしてるし、雑な感じは全くありません。
質のいいコピー品なのか、ＢＯＭＥＸの製造元みたいなものなのか・・・
全く謎です。（汗

ガムテで合体後、無理やり車体に取り付けてみました。
意外とイケてるような気がしますが・・・

ところがどっこい、そう簡単にいくわけもなく、合わないところもたくさん。
まずは、フェンダー・・・（明日に続く）