くじSiR-T改のブログ一覧

ということで、ぶちぎれたブレーキホースの交換とフルード交換、タイヤ組み換えしてきました。

ブレーキホースはダーリソ氏よりご提供いただいたＰＨＡＳＥ製。
今まで純正ホースでしたので、やっぱりかっちりしますね～踏み心地。
これで安心です。

タイヤはフロントＡ０５０Ｍコン　２２５／４５Ｒ１６で、左右組み換え。
リアはＲＥ５５ＳからＡ０４８Ｇ／Ｓコン　１９５／５５Ｒ１５に交換。

エンジンも調子よさそうだし、こんどこそ好調に走れそうな気がします。
なんとなくですがｗ

てな感じで、準備も完了。申し込みも先ほどしました。
あ、タッキーさんどうですか？走れそうですか？
観戦組みの皆さんもよろしくお願いします。


作業完了後はエボてんでディーラーへ。
１年点検です。
早いもんですね～。もう一年か。
まぁなんにもイジってないので、アコードと違って堂々と行けるのはいいんですがｗ
まぁでもそのつもりで買ったとはいえ、ほんとに弄る必要がないので助かります。ファミリーセダンとしてはホントいいクルマだと思います。
強いて言えばリミッターが切りたくてしようがないくらいですｗ

今日は2/28のセントラルに向け、八尾へ準備しに行ってたんですが、さぁリフトで上げてフルードのエア抜きでもしようと思いながら、ブレーキをガシガシ踏んでたら、いきなり「ぷちっ」となってペダルが「すかー」。

ま、まさか、と思いながら、クルマを降りて右フロントを見てみるとフルードがポタポタ。
「あぁ、またか・・・（涙」

ご想像のとおり、ブレーキホースのカシメが外れてぶちぎれておりました。
数年前にも公道で、赤信号で減速時に同じことがありましたので、「ぷちっ」の段階で大体想像してましたが、こんなに切れるもんなんですかね。いくら純正ホース＆サーキット多用とはいえ。

まぁ、レース中に切れなかったということで、よしとしましょうか。
ということで、だれかステンメッシュホース頂戴ｗｗ

どうしようか考えてます。

寒いうちに走りたいので、春になるまでにもう一回走っておきたいのですが、開催予定を見ると、次は2/28（土）。その次になると、4/26（日）になってしまいます。

ということで、2/28にしようかな～と思案中ですが、前回都合で参加できなかった皆様、いかがでしょうか？4/26のほうが行きやすいですかね？
ご意見よろしく～
・・・誰もいなかったら、また一人で走ってきます・・・（涙

今年も一年お世話になりました。
・・・とはいっても、今年は大人し～くしてましたので、あまりネタもなく当サイトも衰退の一途を辿っておりますｗ

さて、２００８年ももうすぐ終わりですが、ほったらかしにしてた年末ネタを片付けときます。年越したら、絶対書かなさそうなんでｗ

えー、まず、２７、２８日と香川でうどん巡りしてました。
去年、両親をつれて行ったところ、結構ハマったようでｗ、ことしも家族４人で行ってきました。
これでもか！というくらいディープな店を食らわせてきました。
模様はこちらで。
そうそう、岩田屋さん、店内飲食再開してたんですね。気づいてよかったです。

で、２９日はセントラルサーキット。連荘かよ。
今回のセントラルは波乱の一日でした。
結果オーライでしたので、よかったんですが。

まず、タイベルの方はドッグファイトさんで修理してもらって、これでまたしばらく乗れる状態になりました。

タイベル、テンショナー、バランサーシャフトのベルト、それのテンショナ、ウォーターポンプ、一通り変えました。


あと、エアコンも外しました。
コンプレッサも外すので、ベルトも計測して新しいのに変えています。
１０キロの軽量化。


コンデンサもなくなりました。

で、予選走行一本目。
いきなりトラブルです。

ピットレーンで、ブレーキの確認にペダルをガシガシ踏んでると、アイドリングが下がって、突然エンスト（ぉぃ
またエンジンかければ済むんですが、ウチのエンジン、暖まってる状態だとひっじょーにかかりにくいのと、２週間ほど店にクルマ預けてる間にバッテリー弱ってたのか、まったくかからず。
普通なら押しがけでOKなんですが、セントラルの係員がこの日は厳しい人で、押しがけさせてもらえませんでした。
店の人もおかしいと文句言ってましたが。。。
で、このとおり、退場ですｗ。
バッテリー交換しないと走らせてもらえないそうで・・・（汗
そういう問題でもないんですが。


２本目、こっそりランエボから充電を終えて、元気に出走していったのはよかったんですが、今度はエンジントラブル。
６５００回転あたりから、上がまったく回らない。
なにかすごい抵抗感があっていくらアクセル踏んでもそれ以上まわらない。
しかもそれを繰り返してると、まったく駆動がかからなくなり、アクセル踏んでもエンジン無反応。で、しばらくすると、いきなりがくん！と復帰。
で、また６５００からは同じ現象。

これはいかん！ということで、ピットインしてそのまま終了。

店の人と一緒に原因追求してみましたが、結局わからず。
こら、このままだと廃車だな～と、本気で考え始めてたとき、途中で救世主登場！
ひさしぶりのみっちゃんです。仕事終わってから駆けつけてくれました。

症状を話して、見てもらうと、エアクリのサクションパイプの根元をガムテープで巻きだしました。
実は、パイプのゴムが劣化してひび割れしてたのは知ってたんですが、まさかこれくらいのヒビでここまでエンジンおかしくはならんだろうと・・・

おっと、書いてる途中に年を越してしまいました。（ぉぃ
皆さん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

・・・と、ご挨拶はおいといて。続きを。

おかしくはならんだろうとタカをくくってたんですが、結果から言うとこれがビンゴ。

決勝、駄目もとでスタートして、おそるおそる走ってたんですが、あれ？なんか上までまわる？？お？おおお？これはイケる！


ということで、２周目あたりから全開！
クラス最後尾１３位スタートだったんですが、結局、９位でチェッカー。
エンジンも絶好調。ストレスたまってた分、気持ちもぶっとんで、つっこみまくり抜きまくりの楽しいレースとなりました。

タイムも1'34''792で前回に引き続き、微妙にベスト更新。

いや～、彼にはいつも助けられます。感謝感謝。


で、表彰式。
この日は６位までが入賞でしたので、まぁ関係なさそうなので、始まる前に撤収するか～と相談してたんですが、まぁなんとなしに残ってました。

すると、なんと上位５名が規定タイムオーバーで章典外扱い！
なんとワタクシ、４位にランクアップしてしまいました。
こんなことあるんですな～


で、いただいた商品がこちらの山。
このあとじゃんけん大会で嫁さんが勝ち残って、みかんダンボール一箱、おもちまで頂いてしまいました。

ほんと、最初はどうなることかと思いましたが、終わってみればこんなうれしい結果に。クルマも廃車しかないとおもってたのが、これで、またしばらくは走れそうです。あぁ、よかった。。。

ということで、ダーリソ氏、みっちゃん、お手伝い本当にありがとうございました。

次は３月くらいかな～（謎

いや～よかった。

タイスケです。
8:00　受付
8:30　ドラミ
9:50　予選１
11:10 予選２
2:35　決勝
3:40　表彰式

社長、ダーリソ氏、うどんもって行きます。