くじSiR-T改のブログ一覧

なぜかＰＳ２になってしまいました（ｗ

だって、ＰＳ３は高いんだもん！（ぉぃ

これなら本体１５０００円＋メモリ代で済みますし、将来ＰＳ３買うときもＰＳ２互換気にしなくていいし。
あと、ＰＳ３でやりたいゲームは今の所ＧＴ５しかないワケですし、とりあえず手元にあるＧＴ４で我慢することにしました。

その代わり、高級Ｄ端子ケーブルと某ゲームを買ってしまいました（汗
いや、プログレッシブモードは綺麗ですなぁ。ワタシにはこれで十分かもしれません。

それにしてもＰＳ２、これが最終型かどうか知りませんが、予想以上に小さい。
隣のＰＳ１がでかいでかい。ｗ
ここまで小型化してくるとは思ってませんでした。
技術の進歩はすごいですなぁ。。。

ＰＳ３もコレくらいになったら買おうかなｗ

えー、以外に反応があったので、水面下で色々調整中です。

クルマの方は、ちょっと不調だったエンジンが先日復活できましたので問題なさそうです。（やはりエキマニのガスケットでした。某氏から注意はされていたのですが）
ついでにプラグも新品装着。
オイルも補充して、好調です。

パッドもバリ山のＭＡＸ９００がありますし、オーディオ一式軽量化済み、エアコンもそのうち外そうと思ってます。

問題はタイヤ。
ラジアル限定なので、所有のＳタイヤは使えません。
今履いてるラジアルは、フロントRE050は外形が大きすぎて、サーキットでは間違いなく干渉します。
リアRE01は使えそうですが、５分あるかどうか・・・。

フロントはメロソ氏の４部山ネオバを提供してもらえそうですが、それで１００分もつか・・・。
もう１セットいるかもしれません。（だれか提供して～ｗ）
リアはどうでしょう。ぎりぎりいけるかな。４穴なので借りられる人もいないし。

ドライバーも３人＋予備１人で問題なし。
ありがたいことに監督、お手伝いさんも来てくれそう。ｗ

出走代、オイル代、ガソリン代は出走者で割り勘。


で、最後の大問題。

ランエボ納車に向けて2/9までに、ちょいワケあって廃車か名義変更して、ワタシの所有車でないことを証明できる書類が必要になります。

簡単なのは廃車なんですが、そうなると当日は積車か仮ナンバーが必要になりますし、なによりナンバー無しクラスということで、勝てる見込みがなくなる！（勝つつもりかいｗ）

となると、名変ですが、嫁さんに譲渡する形にすれば、自動車税３７００円でしばらくはナンバーつけて乗り続けられます。

三菱の担当さんもそれでＯＫといってくれてます。

しかし、よーく考えてみると、車庫証明はどうなるんだろう。
ランエボは現在アコードを置いてる場所におくので、名変でアコードが生きてる間はランエボの車庫証明とれないのでは？？
それとも、そんなこと気にせず、三菱に任せとけばなんとかしてくれるのか！？

うーん、マンダム。
じゃなかった。
うーん、出場できるのだろうか。（汗

ま、あかんかっても、手あげてくれたみんな許してね（ぉぃ


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と、書いてアップしたとたん、ダーリソ氏からＩＣＱで連絡が。
DIREZZA SPORT Z1の６～７分山を４本提供していただけることになりました。
ありがとう～！！＞ダーリソ

後は名変手続きだけですかな。
問題はあえて放置の方向で進めます（ぉぃ

惹かれる・・・（汗
http://www.dogfightpro.com/taikyuu100.pdf

向こうのブログにも書きましたが、移設パーツの外し作業を始めました。
まずは、ナビ＆オーディオ。
といっても、始めたのが3時半すぎだったので、2時間ほどしか作業できませんでしたが。。。
続きは翌日にする予定です。


最初はアンプとスピーカーくらい外せればいいかなと思ってたら、嫁さんにも手伝ってもらったおかげか意外と進んで、ほぼ外し終えてしまいました。
残ってるのは助手席下のナビユニット、運転席下のウーファー、細かい配線、デッドニングくらいです。


外した部品の重さを量ってみると１６．５ｋｇ。
まだ残ってる部品を考えると２０ｋｇは軽く超えそうです。

う～ん、すばらしい軽量化（ｗ

ちなみにコンソールパネルはもうつけない予定です。
枠組みも金具も全部取っ払ってしまおうかと。

先ほど、ダーリソ氏がエボＸを契約しました！
しかもワタシと同じ千里三菱の同じ営業さんでｗ
（自宅から5分の所に三菱Ｄがあるのに、わざわざ1時間以上かけて来てます）





・・・・え？



「ワタシと同じ？」





すいません。ワタシも契約してしまいました。去年の11月末に（汗



どなたか関西圏で考えてる方がいれば、紹介しますよｗ
ダーリソ氏も営業氏の熱意に負けて越境購入したくらい、いい営業さんです。
まじオススメ。ｗ