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　今日もエルグランドは大活躍です。友達とラーメンを食べに行ってから員弁にできたイオンに行ってきた、びっくりするほど巨大なイオンでした。鳥取のイオンの2.5倍くらいかな？モールの店の充実が半端なかった。それから家に帰って、名古屋にエルグランドのタイヤを見に行った。ホイール付きでまぁまぁのがあったけれども、タイヤは中古品というのがネックになり先送りに...また考え直します、知り合いの車屋さんに聞いてみてそっちがやすいならそっちで買おうかな、いずれ車を見てもらいたいとは思っていたので。帰りは、東名阪通ってあっというま。名古屋から四日市なんて20分少々あればいけれますよ（笑）高速で渋滞してなければ..明日は原付でツーリングですわ

鳥取から三重の実家まで一般道で帰ってみました。国道9号線をひたすら走り続け、丹波から京都縦貫自動車道に乗りそのまま京滋バイパスで笠取インターチェンジまで行って、ナビに誘導されるまま滋賀と三重の間の山道をひたすら走り続け、名阪国道にのって四日市方面まで…六時間かかりましたよ。有料道路を使ったとしてもw距離は320キロくらいでしたね。しかし、嬉しいことに実家に着いてもまだガソリンが半分以上残ってる！これは、2000回転以上あげないようにあげないように頑張って走ってきたかいがありました。しかも60キロくらいで信号にもほとんどつかまらず、安定して9号線を走り続けた結果ですな。この前高速で帰ったときはたった220キロしか走ってないはずなのにガソリンは空っぽ、今日の倍ぐらい使いました。やっぱ乗りかたなんですね。今度ガソリンを満タンまで入れてみて燃費を出してみようと思います。高速料金かからなかった上に、燃費は倍ですか！これほど財布に優しいことはないですね。帰りは全く有料バイパスなどを使わず、国道1号線、国道9号線のみを使用して帰ろうと思います！もちろん暇はありますので笑

車と原付ほぼ毎日乗っています。
このエルグランドを本格的に運転し始めて1か月は経ちました。
まだどこもぶつけていません。
とりあえず乗り出してから2000キロくらいは走ったかな、車を手に入れてから兵庫へ岡山へ香川へ高知へいろんなところに行きました。
ガソリン代はすべてアルバイト代で賄っていますので、この燃費の悪いエルグランドは困りますね。
ただし、この車には愛着もありますし乗り心地もいいいいことをあげればきりがありません。
現在114000ｋｍ走行していますが、まだ故障をしたことが一度もありません。
また、新車で買ってから法定点検、車検、エンジンオイル等の消耗品交換は一度も怠らないでやってきました。これはほかの中古車に比べて圧倒的に信用できることです。
唯一まだ交換していないとしたら、タイミングベルトです。僕はそろそろこれを変えなければいけないかなと思っています。まだまだこのエルグランドは走りそうですし、頑張ります。20万キロはいきたいですね。