雨引の文五郎のブログ一覧

お久しぶりです

某ショッピングサイトからの「あなたへオススメ」的な魔の手に引っかかりました

今回は２つ・・・

まずはパドルシフトカバー（パドルシフトエクステ）



夜に撮影したので見ずらいですが、比較を





うん・・・

暗いところに黒では目立ちませんね

ん申し訳ありません

個人的には結構お気に入りです

アルミ合金で、重厚感？重量感？あります

冬は冷たいかな・・・？夏は熱いかな・・・？とも思いますが、
ずっと触っているわけじゃありませんから問題はなさそうです

色は４種類あるそうです（黒、シルバー、赤、青）


次はインナードアプレートです



まだ装着していません

複数のスバル車に着くみたいです

色は３種類だそうです（黒、シルバー、青）


今回の二つはどちらも黒にしました

前回買ったエアコンダイヤルリングカバーも黒なのでいっそのこと、黒で統一してやろうかと

そう思って久しぶりにスバルのアクセサリーパーツカタログを見ましたが、
シフトパネル、パワーウィンドウスイッチパネル、インパネパネル・・・

高っ！

マフラーすら入れていないのにそりゃすぐに入れようとは思えない感じです

リアフォグ導入はＤさんにしっかりと断られてしまったので、マフラー導入を優先しようと思います

やっぱりリアだけドノーマルってのは残念な車ってことになっちゃいますよね

わかってたよ・・・

前からわかってたよぉ・・・！

G4の小物をいくつか導入しました

まずはいろんなところのマットとダイヤルカバー







一緒に適当に写しました＾＾；

続いてドアストライカーカバー



ドアヒンジ、ドアストッパー保護カバー



ダイヤルカバーは色で結構悩みましたが、結局はシンプル（無難）な黒を選択

スカスカなものには薄い両面テープを、きつくて入りにくかったものは温間嵌めしました

質感もなかなかいい感じで満足しています


マットはインテリアとしてもいいですし、滑り止めになったり、傷防止には良いものです

こちらも色で迷いましたが、青で～


ドアストライカーカバーは簡単に付けられましたが、簡単に外れすぎです

１回目のドア開閉で一つ割れていました＾＾；

まあ、後ろの席だから・・・いいんですけどね

同じ役割をするもので、もっとおしゃれなものがあるのを知ったのは商品が届いてから・・・笑

買い替えちゃおうかしら？


ドアヒンジ部分については、中国から直送だったらしく、怪しさ満点で届きましたが、

付けてしまえばそんなに気になるものではないですね

文字が入っているのはあまり良く思っていませんが、保護という役割さえ果たしてくれればなぁと



あとは、厳しい戦いが続いているバンパー！

ついに新品に交換します！

激安で出していただきますが、やはりなかなかの出費です＞＜

でも、まあ、少し擦ったところもあるし・・・浮いているのはだめでしょう

信号待ちでもバレるぐらいの浮きですからね

８月７日、新しくなります。

フロントバンパーの浮きが発覚したのが、確か2015年の2月

長い戦いは何度のバンパー脱着を余儀なくされたのか、数えきれなくなりました

ボデーのコーティングをしていた時に会社の後輩が「バンパー浮いてません？」と・・・

押し込むと「パチッ」と止まる感覚があり、様子を見ましたが、後日また浮く・・・

何回もこんなことをやっていてはバンパーの爪が摩耗して止まらなくなるとは思っていたのですが、

出ているのはさすがに恰好悪いです・・・

６か月点検の時に脱着して見ていただいて、帰ったら浮いている・・・

摩耗したバンパーの爪を補強しようと自分で脱着したのは去年の夏








これでもやっぱり浮いたので、ブラケットを新品に（自腹）

やっぱり駄目・・・

もうあきらめかけて放置していましたが、次の点検の時に「対策ブラケットが出ています」と・・・

（D型以降のGJ/GPでは結構あるみたいです）

じゃあ変えましょう！！

今回は無料（前回の自腹は何だったのか・・・笑）

結果、１日も持ちませんでしたね

それで、今日、また相談したところ、「接着剤入れてもいいですか？」と・・・

結構悩みましたが、了承することに

グルーガンでした・・・

まさかの100均

なんだかきれいにはまっている感じもないですし、メカニックの対応が気に入りませんでしたね

「ぶつけた痕があるので、その影響でしょう」

確かに、バンパー下部は擦りましたよ

でもそれは去年の秋の話

その前に何度も脱着して工場長にも傷がないのを確認していただいているので、関係はないと思っています


もうバンパーごと交換してしまおうかと悩んでいる今日この頃です



おまけ



ホーンの配線カバーがズレていたので、バンパーを脱着したついでに位相を変えて、ビニールテープでガチガチにしました。



6月21日追記：またバンパーが浮きました・・・

１年待って、やっと車高調入れました

待っていたのはTEINのフレックス系の車高調でしたが、出る予定はないみたいなので、BLITZに



去年行ったお店のゴリ押しでTEINにしようとは思っていたのですが、タイヤハウスのスカスカ具合が

もう耐えられなくなりましてね・・・

上司から格安で譲っていただいた215/40R18（引っ張りタイヤ＋ホイール）も車も台無しですからね

ビフォーアフターは以下の通り（画像の大きさは不揃いですが＞＜；）



フロント35mm、リア20mm下がりました（初期値）

ボンネットの中はこんな感じです



全体的には・・・




こんな感じです


乗り心地は悪くないです

気持ち、小さい凹凸を拾うようになったかな？と感じるぐらいです

減衰力も初期値（３２段中１６）のままです

お店の方から「上限、下限でいじってみて遊んでみてください」とのことなので後々


これでもうＸＶのセダン？とかアウトバック？なんて言われないことを祈ります（笑）

先日、会社の駐車場に入ろうとしたところ、雪の塊らしきものがあり、

雪ならタイヤで・・・と思ったところ、とんでもなく固い氷の塊でした。

車を止めてみてみると、サイドステップの後ろ側が開き気味に・・・
クリップが外れただけだと思いました

外から見た感じでは、下側のあまり目立たないであろう場所に傷が・・・


割れないように開き気味のところを覗いてみると、クリップが付いている根元が割れていました

ということで、外して接着剤で補修することに



外したところで割れを確認


（なぜか写真がさかさまになってアップロードされてしまうのでそのまま）

これで補修



もう少し盛れば良かったかな・・・？


とりあえず、明日の午後に付けてみてフィッティングを確認です

気に入らなかったらやりなおすか、片方だけ買うか・・・ですね


それ以前に・・・洗車しなければ

コーティングはまだできそうにありません・・・。