アルミヤのブログ一覧

ＢＰ５に乗り替えてから、
　　　４年目にしてやっと


初めての車検（笑）を受けに、マイレガをＤラーに持って行きます。




走行距離は５万とちょっと。

年間１５０００ｋｍを少し超えるくらい。私的にはこんなもんでしょう。



これからはメンテ中心にし、なが～く付き合って行きたいと思ってます。




　　　ちなみに写真は関係ありません。

昨日にお疲れ様と言ったＳＲ－Ⅱ

の後を担ってくれるのが、

←です。



　ＳＲ－ＩＭＰＡＣＴ　Ｐｒｏ

ＭＴ車なので、２分割式座面に憧れていたのもあり、これに決めました。
クラッチの踏みやすさは、さすが２分割式ですv(=∩_∩=)

全体としてホールド性は高く、サイドサポートはしっかりと硬さがあります。
また、ショルダーの張り出しも程よい感じで、バックする時の視界の邪魔にはなりません。

また、生地がお気に入りです♪
サイド部はフォーサイトで人工裏革調で肌触りがいいです。色はブラック。
センターはシャイニングメッシュシルバー。
背面はカーボン調パネルで高級感があります。
運転席だけのＲＥＣＡＲＯですが、色バランスも取れてまとまった雰囲気になってます。




これからは、よろしく～v(=∩_∩=)です

　ＢＨの時から使ってきた　ＳＲ－２　

今日、レガから降ろしました。

こうやって見ると、右側（写真向かって左）のサイドサポートが、
かなりへたってるが分かります。

友人に譲ってもらってから6年になります。

何年働いてきたんでしょうね。

お疲れさんでした。

昨日は、K2GEAR主催の　第11回舞洲元気に走ろう会　でおもっきり走ってきました！

朝8時に到着すると、既にコースが出来ておりました。
スタッフの方々は5時から設営されてたそうです。ご苦労様でした。

まずは、平山社長運転のD型STIの助手席に乗せてもらいました。
実は、コースの確認と言う事でこっそり乗せてもらいましたが、すっごくいい体験でした。
想像を絶するドラテク＆スピードはちょっと怖いような、ゾクゾク楽しいような体験でした。
アクセルワークだけで車の向きって結構変えれるもんなんですねぇ～と思いました。


実際に自分が走ってみると、いきなりコースミス。
２本目はスピン！パイロン跳ね飛ばし！

でも回数をこなすうちに、徐々に慣れてきてそれなりに走れるようになりました。
全部で20本近く、走ったと思います。
こんなに走れる走行会って、ないですねよね♪

でも、こんな事もいっぱいしました。
コース取りを間違えて、急ブレーキ＆ドアンダーで曲がれず！
サイドを引いて向きを変えようにも、リヤがロックせずズルズル大回り！
リヤが滑って逆ハンの戻りでコントロールを失い、パイロンふっ飛ばし！
などなど。

日頃出来ない事がここでは出来るので、やはり自分の車を知る上でも参加して良かったと思います。

沢山のお友達に横に乗ってもらい、下手なドラテクをお見せしましたが、それなりに楽しんでもらえたんじゃないかな。

　やっぱり、４輪全部が滑りながらコーナーを抜けるのはおもしろいです♪

特別ゲストとしてオグラクラッチの社長さんのＳＣ２号機の他に
もう1つスペシャルゲストが来ておりました！



最後に、この方の走りっぷりを見ながら締めたいと思います。
この方には1秒余りの差をつけられました。
でも、アドバイスを貰いました(^^ゞ

あぁー楽しかった！





フォトギャラも見てくださいね♪

先週木曜日、ジャダーの対策としてローター交換してきました。

当初、パッドかな？

って事で、パッドを交換しましたが、治らず。

やっぱりローターに原因が、と言う事で今回交換してきました。

距離的には３００キロほど走りましたが、大丈夫のようです。

一安心ですv(=∩_∩=)


交換前のローターは、パッドの当たりにムラがあったような跡がありましたが、今のローターは綺麗に当たってるようです。
僅かな歪が生じたんでしょう。
でも、ジャダーって、急に来るモンなんですね。

ちなみに現在装着のローターは借りもんなんです。
○○や○さん、いつもすいません。