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最近、シャッキとしないようだったのでプラグを新品に交換しました。


新調したプラグは

デンソーイリジウムパワーです。
　　
　　熱価は7番相当。






交換したプラグを見てみると、やっぱり電極の先端がチビってました。

かなり短くなってます(￣0￣)


ましてや、一つは完全に先端がない！





60,000kmもほったらかしてたんで(^^ゞ

最近、エコ運転を良くするせいか、ちょっとススが付いてました。。。




これでちょっとはシャッキと走るでしょう(#^.^#)

さぁ！明日からは気合入れて乗るぞーーーーー！

今まで使ってたステアリングは、グリップ、径、デザイン全てを気に入ってました。


が、やはり安全を考えるとエアバックは必要と思い、復活させる事にしました。

でも、純正には戻れず、ライツをチョイスです(#^.^#)



今までは、ボスとスペーサーでステアリングまでの距離をベストの位置に来るようセットしてましたが、純正では調節が出来ないが難点です。
Ｄ型以降は出来るのにね。

手が短い分、シートポジションを少し前にして、またシートを起こしてステアリングまでの距離を合わせてます(>_<)

慣れるまでしばらくは掛かりそうです。

今日はＫ２さんで

エンジンオイル、オイルエレメント、ＭＴオイル、デフオイル

それにエアクリまで一機に全て交換してきました＾＾



エンジンオイル以外は、いくらの距離で交換したのか覚えてなかったので、かなり汚れがあったようです。

これでまた安心して乗れます(#^.^#)

３週間ぶりの洗車で、綺麗になったレガシィの写真でも撮ろうと思い、海の見える所に来ました。


後ろに見えるのは関空連絡橋です。


こやって見ると、ライツっていいなぁ～＾＾

と自己満足ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ




白のレガシィって、海が似合と思うのは私だけ(^^ゞ

約1年ちょっと前に、FET｜CATZ ハロゲンバルブ ライジングイエローを入れていましたが、1年持たず玉切れしました。


1年間保証で交換してもらいましたが、またもや玉切れ。。。

フォグ無しで２ヶ月程乗ってましたが、やっぱりフォグがないとね。



それならとこの際ＨＩＤ化にと思い立ったのが先日




やっぱりＨＩＤは明るいですね＾＾


モノはＫ２さんのんです(#^.^#)