アルミヤのブログ一覧

今日で10月も終わり、明日からは11月です。

しばらくブログをサボってましたが、今日は気分転換を兼ねて

夜のドライブに行ってきました。

場所は信貴生駒スカイライン


平日でも、アベックは結構いましたね～
スモールも付けずに止まってます。。。。
夜景を見ながらおしゃべりしてるのかなv(=∩_∩=)

私も若い頃には経験がありますが、


窓ガラスが　曇っても、露がついても

ずぅーとしゃべってました``r(^^;)ポリポリ

久しぶりに嫁さんと二人で来ようかなとも思いましたが、今更なぁ～って気持ちもちょっとあったりします。

結局今日は、子供連れだったんですけど♪




気になるジャダーですが、未だに治りません。
今週にはローター交換の予定なので、それで解消すると思いますが、
治っていれば、今日はもっと楽しかっただろうな。。。

マイレガの車検で、リヤに装着しているブレンボキャリパーが
車検にパスするかしないかで調べました。

リヤの後付けキャリパーは、フロントと違い、ブラケットを噛まさないと装着できません。
問題となるのは、ブラケットの強度です。

ちなみに、ＳＴＩ純正オプションでは、バックプレートから交換なので、ブラケットは存在しない為、車検には通ります。

では、強度証明があればいいのかどうかは、分かりませんが、
平成１７年１２月までの登録車では、

1.永久的な固定方法でしっかり固定され、ガタがない
　（ボルトで固定されていて、ガタがない）
2.ＡＢＳやブレーキホースの止めがしっかりしており、干渉物がない

の２点の条件が車検パスとなるそうです。
但し、その判断は検査官によります。

１８年１月以降の登録車は、さらに厳しい条件になりそうです。
内容は不明ですが、最悪ノーマル戻しが必要でしょう。

どちらにせよ、最終判断はその時の検査官の判断に委ねられる為、
明確な基準が無いようです。

マイレガの場合、車検はパスする可能性が高くなった気がしますが、
結果は分かりませんので、実績のある所でお願いしようと思います。



年式によっては車検時には注意が必要ですね。

ＢＨの時からつかってるＳＲ－Ⅱですが、

背もたれの下がほつけてます。

お灸の跡（笑）もあったりで、大分くたびれて来たなぁ～と
眺めております・・・



運転してる時は見えない所なんで、


　　　　　見なかった事にしようかな。。。。

お客様感謝デーに行ってきました。

目的は、

１．オイル交換
２．ローテーション
３．車検見積


１と２は、来月18日の“舞洲元気に走ろう会”に備えてです。
オイル交換はちょっと早いと思いましたが、ＥＬＦの１０－５０が３０％引きだったのでv(=∩_∩=)

ローテーションはフロントのショルダー部の減りが気になってたんで。
46326kmでした。
夜にフラッシュ焚いて撮った写真なので、溝の残り具合が分かりませんね。。

でも、走ろう会1日で、ズルズルになるんでしょうね(￣ｑ￣)

でも、もっと大きな問題が残ってます。
今日の時点で何とか解決できそうだと安心してますが、
治らないと、走る事に不安が残ります。。。




車検見積では今の所、無難な金額を頂いております。
でも、違うＤラーで受けようかと思ってます。
リヤのブレンボが車検をパスするかしないかの判断がここでは読めませんでしたから。
ブレンボ装着の皆さんは、何の問題もなく車検パスしてるのに、なぜ？？？なの！



ちなみに、Ｃ賞でした・・・缶おでん。。。。

軽四で貝塚の南の方を走ってる時に見かけました。

子供の頃は、ポストと言えば、みんなこの形でしたが、
最近は四角形のポストばかりで、丸型の鋳物製のポストは見なくなりましたね～