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8年目に突入したGRBですが、117,525kmにてバックランプSWがお亡くなりになった様です。





少し前から、ギアをバックに入れてもバックモニターが点かない事があって、ナビのバックモニターの接触不良かと思ってましたが、本日バックランプまでもが点かないとこが判明！



ギヤをバックに入れた状態です。





何度やっても、点かない>_<

これはもう、バックランプSWしかない！


１０万キロを超えると、何かと不具合が出始めるのかな。。。

今年、3回目の車検を迎えるに当たり、広範囲に渡り手を入れたつもりですが、バックランプSWは想定外でした。

エンジンは快調なんですけどね。。。

今日で暑過ぎるお盆休みも終わります。

明日もまだまだ残暑厳しいとの事。
もぉー、やってられませんね(;o;)


酷暑とコロナの事もあり、今回は夜からの行動が多かったかな^ ^


写真をだらーと並べますので、ご覧ください。



まずは観覧車を2連発！







通天閣は黄色が点灯されてます😓





日を変えて、三重県で天の川を狙うも、上手く撮れず💦




愛車と星空に切り替えです。








また日を変えて、和歌山へ。

今度は天の川をしっかり撮ることが出来ました^ ^



ちゃっかり自分も入ってます🤗




場所をかえ、愛車と天の川も👍





翌日の夜は名港へ。

息子と息子の友達も一緒です。








GRBを撮るのは久しぶり^ ^




東六甲展望台からの夜景もいいですが、星空もいいもんですよ^ ^







もちろん、ご先祖さんの墓参りも行きましたよ。



もう8時になります。


あとは、9時からの半沢直樹を見て今年の盆休みの締めとしよう^ ^

今日が今年最後の桜かなと思い、美山へ行って来ました。

美山周辺は街道筋に沢山の桜が植っており、なかなかの撮影スポットが点在してます。


まぁ、カメラの腕は別として、愛車と桜のコラボ撮影する事自体が楽しいと思うので、今日はそれなりに楽しい時間を過ごせました^^

本日、テスラモデルSの試乗を予約しました。

なんせ、0-100mが2.7秒！


テスラHPでは2.7秒ですが、ネットでランキング調べてみると、2.5秒とも‼️

モーターって、起動時に最大トルクを発生するので、スタートダッシュは良いだろうとおもうけど、それ程とは思いもしなかった。


それゆえ、一度は体験しとこうと思って^ ^

今シーズン、最高の秋晴れで山日和の休日に、金剛山の紅葉、黄葉を見るべく登ってきました。


紅葉に陽射しが当たると綺麗なので、上りは敢えてハードな急坂ルートを選択。
キツかったけど、期待通りの紅葉に囲まれたので満足できた^_^

いつもながら、人に会う事なく大自然を満喫出来るルートです^_^
頂上は人でいっぱいなのに(^^)