ツカ＠あいちのブログ一覧

オイル交換に行ってきました！。
納車当時、約２８９００㌔だった走行距離は３ヵ月半
という月日を経て現在、約３３９００㌔。推奨交換キロ数はわかりませんがそろそろかなという
気がしていたのでオイル交換しました。
そのついでに、以前から気になっていたＡＴＦ添加剤「スマートブレンド」を黄色帽子で購入し効果を有効に発揮させるべくＡＴＦも交換しました。

そして、その効果はというと変速ショックの緩和は感じることが出来ましたが
それがＡＴＦの交換のせいなのか？添加剤のせいなのか？
はっきり言ってこれまたわかりません。

今回、ディーラーではなくディーラーの下請けをやっている所で作業をやって
もらったのですが、話のついでにこれまた以前から気になっていた
社外ＤＶＤプレーヤーの取り付けについて聞いたところ私のＡＷの
純正ＤＶＤナビには映像入力の機能は無いという事が判明しました。
リモコンエンジンスターター（装着するとキーレスが無効になるらしい）を
あきらめ、今度はＤＶＤプレーヤー・・・。
ＡＷいい車なんだけど、もう少し拡張性の受け皿が欲しいと思いました。

いろいろ参考になるコメントを頂いたため取り消させていただきます。^^

先日、ヤフオクで落札したアーシングキットが送られてきたので
にんじん君の数値的な効果も気になるところでしたが
車内仮眠で１.５時間ほどアイドリング状態という事もあり
データは、意味を成さないものとなりましたので付けてみました。

アースポイントは、５箇所で設計はアコードセダンLA-CL7用の物です。

同封されていた取り付け説明どうりに施工したかったのですが
まったく同じ箇所という訳にいかず、「だいたい」このへんかな？
って言うところで、ポイント取りしました。

装着後、早速走ってみましたが、アーシングの効果はというと
にんじん君の時よりもハッキリ言って感じる物はありませんでした。
（取り付けポイントが悪かったのかなぁ？）

明日は、延び延びになっていたオイル交換（エンジン＆ＡＴＦ）に行く予定です。
そして、あれも試してみようと・・・ｗ　　　＾－＾ｖ

土曜の午前中ウィルスに感染してしまい
リカバリーなどの作業を行い
やっと現世に戻ってきました。

結果、大量のデータと写真、音楽を失う
事になってしまいました・・・。

何でこんなもの作るんだよ～～！

ウィルスソフト買って
インストールしましたが、この先も
不安は、消え去りません・・・。

ヤフオクにてホンダ「アコード　LA-CL7用アーシングキット」を落札しました。

今回落札したのは、下の写真のものです。関連ＵＲＬと写真では１４sqですが、
落札したものは、８sqで価格も３５００円とリーズナブルな物となります。




にんじん君の効果を判別すべく、暫く施工は見送るのが良いのか？
それとも、相乗効果に期待し早速つけちゃうのが良いのか？
悩むところですが、たぶん付けちゃうと思います。ｗ

そして、更なるターゲットはＡＴＦ添加剤か、
フェライトコアに視線が向いておりますが、
その前に、オイル交換しなければ・・・。

先日、発注した「ロケットパワーにんじん君」装着しました。

装着後、５０キロくらい走りましたが、
それなりに、効果はあるようです。
一番感じたのは、トルクが太くなったような気がします。
いつものようなアクセルワークだとローギアでは３２，３００rpm位で
シフトＵＰするのですが３０００rpm位で上がっているような。
それと、エンジンの音が多少、低音化したような気もします。
アクセルワークが慣れれば燃費の向上は期待できるような気もしますが
データ取りが、まだ行われていないのでなんとも言えません。
費用対効果の点からいうと、非常に微妙なラインっていう気がします。ｗ

一応、装着前に中身はどんなふうになっているんだろう？と思い、
分解を試みたのですが、壊さなければケースを開けることができない構造に
なっていた為、諦めました・・・。ーoー