ツカ＠あいちのブログ一覧

皆さん、コメントありがとうございます。
今まで、コメントの返信を一回もしてませんが
全部読まさせて貰ってます。
全てのコメントが友好的なものであり
すごく嬉しく思っています。

感謝！

今日は、ＣＭ－２の購入動機について書こうと思います。
前の車は、セプターワゴンの2.2Ｇという車でした。
アメリカのトヨタで作られていて、室内の広さは正に
アメリカンですごく広く荷物もメチャクチャ載り
エンジンは2.2Ｌの１４０馬力。車重の割りには
若干非力ですが、低中速のトルクはそこそこありました。
燃費は街乗りで常時載せている荷物があったため6.8くらい
だったと思います。
セプターとアコードの両ワゴン・・・
なんか似てるんですよ！イメージが。（私の中では）
フロントマスクはその時代のそこそこイケメンで
リアのデザインに多少不満があり、同じ車を街中であまり
見かけることも無く、乗ってみるといい車だと実感できる。
セプターの後継車はクオリス、グラシアですが
最初のうちは、選択肢の一つに入っていました。しかし
せっかく乗り換えるのに、同じエンジンではつまらないのと
クオリスの場合、パール色のタマ数が圧倒的に多く
その色だと、どうしても「古くさ～～」っていう気分になって
しまう為、×となりました。ステージアも候補になりましたが
現行モデルのマスクは嫌いではありませんが
マイナーチェンジ前のマスクは好きになれず、その上
使用燃料がハイオクオンリーで価格も高く、
燃費も良くない等の点から×。
ミニバン．．．一人乗りが多い、立駐入らないの理由で×。
（オデッセイは立駐入りますが、多すぎです）
それで、アコードワゴンに辿りつきました。
セプターもアコードも良い車であるのですが
人気の無い、不遇な車です。（ＡＷは社外ナビＮＧのせい？）
それだからこそ、愛着とこだわり、オリジナルという自負を
抱かせてくれる車ではないでしょうか？^^

すごい長文になってしまいました。最後まで読んでいただいて
ありがとうございます。

皆さんが勧めてくれたポリマーコーティング
出来ないと言われました。
ゲルトミュラーさんの勧めてくれた
ルーフスポイラー
無理と言われました・・・。
結果、ガソリン満タンと
フロアーカーペットを現在のスタンダードタイプから
在庫車のＣＭ２についているスポーツタイプの物と
載せ替えるということで、妥協点は少し低いかもしれませんが
最終交渉を終えました。

今日の午後。
６年という長い時間をいっしょに過ごしてきたセプターを
引き取ってもらいました。（廃車です）
なんとなく、切ないもんですね・・・。
ずっと健康で、もっと長く乗りたかった車ですが
故障が出たのと、車検を期に
乗換えを決意しました。
搬送車に乗せられる愛車を見ていると車に対して
「申し訳なかった・・・」って言う気持ちになりました。
もっとメンテをしっかりしてやればよかったかなぁ・・
っていう気持ちにもなりました。
なんか、親族を見送る気持ちに似てますね。

いよいよ、納車まで１週間です。
次の車は、大切に乗ります。

今日ディーラーに実車を見に行ってきましたが、
既に整備にまわっていて
下請けさんのところまで足を延ばしました。
外装に細かいキズはありましたが、内装などの
程度は良好で納得いく買い物になりそうです。
「走行中にＴＶが見れる様にして置いて！」という注文も
しっかりしておきました。
残念なのは、カーペットがスポーツタイプでなく
無地のグレーだった事ですかねぇ～ｗ
フットライトをつける予定だったので、チョット残念。
納車日は２９日１８：００で決まりました。
最後の交渉のつもりで２２日はいったのですが、
タイヤは新品で！の注文も見に行ったらバリ山でしたので
それも言うわけにはいかず、交渉しがいが無い感じでした。
最後の注文は、ガソリン満タンですかね？ｗ
みなさんは、他に何を注文します？

ＰＳ写真は、工場内という事もあり恥ずかしかったので
やめました。^^
３０日におもいきり撮ろうと思います。