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今日の一日のまとめです。

朝寝坊しました。

大急ぎでスピーカー取り付けしていただいたショップへ。。

着いたのは１０：３０ごろで何とか約束どおりの時間に到着。

そんでもって色々相談しつつ、お勉強しつつ雑談。。

ど素人の僕に色々親切に教えていただきました。

今回のナビ音声問題の対策法や、

今つけてるナビの性能の限界や上のクラスとの違いや特徴。

今のシステムの発展のさせかた。

などなど物欲を刺激させられると共に大変良いお勉強になりました。

さらに今度開くというセミナー＝勉強会のお誘いもしていただいたり。。

休みが取れるか分からないので即答できず残念でしたが、行けたら是非行きたいです。

ど素人ゆえに場違い感に戸惑うこと間違いなし。
「でも聞かなきゃ良いもの分かんないでしょ、是非おいで」とお誘いしてくれました

それから帰りにタイヤ屋さん（内容はこのブログ参照）に寄り道して一旦我が家に帰宅。


いよいよ問題のナビ音声対策に取り掛かり、ナビ音声重視の方法で配線してみました。やっぱりツイーターが元気なくなって、ボーカルがかなり下の方から聞こえてくるようになったしまいました(T_T)

元に戻そうか迷ったんですが、試しに最初の配線とツイーターとウーファーの配線を入れ替えてリヤ出力でツイーター、フロント出力でウーファーを鳴らす配線にしてみました。

またツイーター元気良く鳴ってくれる様になり、ナビ音声も声は低くなりましたが一応聞こえるように。。

音はなんかバラバラな気がしますが何とか我慢出来るのかな？？

パッシブはこれ↓

勝手にやってみたんでどんな悪影響があるのか分からないですが、取りあえずはしばらく様子見て資金が出来たらプロセッサーを入れたりアンプ入れたりしてもっと良い音目指します。

ホントはヘッドユニット交換できると良いんだけど資金が。。。

そのあとＳＡＢ北名古屋へ二度目の訪問。

今回はコレとデモカーを目当てに行ってきました。

↓見にくいですが一応カロＸのミッドです。


↓ついでにカロＰｕｒｅＣｏｍｐｏｎｅｎｔのカタログをいただいてきました。

デモカーはなんか微妙。。カロＸなのに中途半端なサテライト付いてるし、サブウーファーもパワードサブウーファー使ってるし、期待はずれ。。
ヘッドとフロント２Ｗｅｙはやはり良かったですね。


ところで↑このヒューズって切れてないときは交換ってエンジン切ってれば問題ないのかな？？

誰か教えて～(>_<)

いつもお世話になっているタイヤホイールショップによって来ちゃいました(^_^;)

買えるわけないのですが、今なら安いからと店長さんオススメ１９インチ横に置いてもらっちゃいました。

そこそこ良いタイヤ履いて諭吉２５人だそうです…



無理です(T_T)




そんなに使える諭吉さん持ってない…

ナビ音声の問題についつ対策法を相談しに再びショップへ行ってきました。

ただフロント入力とリア入力と入れ替えではやはり良くないらしく、ナビ音声をしっかり出そうとするとフロント入力のみでパッシブで振り分けて鳴らすしか無いようです…

音質重視か、ナビか、どちらか一方を選択しないといけないようです(+_+)





ナビユニット変えたくなってきた(￣○￣;)

のんびり本を読んで(雑誌ですが・・・)ました。

たまたま本屋に立ち読みしに行ったら見慣れた顔が！！！




ＹＵＩちゃん
表紙じゃん！！


コレはと思ったらやはり長く濃い内容のインタビュー載ってました(^^♪