<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hustler_Kaz / Hustler_Kazのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/</link><description>Hustler_Kazです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 18:55:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hustler_Kaz / Hustler_Kazのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/</link></image><item><title>長距離燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/48270396/</link><description><![CDATA[千葉県内某市から那須町までほぼ一般道路で運転してきました。
イギリスの那須町の目的地の標高は300メートル。出発地はほぼ0メートル地帯ですので緩やかに300メートルを上っていく感じになります。
往復でのトータルの燃費は、メーター上で20km/l。4WDモデルですので相当良い数値だと思います。もう ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2025 18:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>全てが普通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/48265889/</link><description><![CDATA[とにかく普通に安全な車。ACCも絶対的な信頼感あるし、通常走行時のハンドルの安定性。]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 18:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンから異常音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/36174982/</link><description><![CDATA[DJデミオ、ここのところ暑くなってからエンジン付近から1,500回転〜2,000回転付近で「カラカラ」という音共に「バタバタ」という音が聞こえてきた。

ん？当たりが付いてきて何かに共振しているな･･･

そんな感じだった。

エンジンオイルの量をチェックしようとボンネットを開けたところ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 19:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ i-DM攻略出来たか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/36051954/</link><description><![CDATA[以前i-DMの事がサッパリわからない！と書いたが、2,000km走って大分分かってきた（気がする）。

要するに、加速度（減速度）が自然な流れになれば良い、と言うことらしい。

まず加速だが
ブレーキをフワッと離す。（ATの場合）クリープが始まると同時に、その軽く背中を押される感じのまま、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 13:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車ターボはダウンサイジングターボ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/36020164/</link><description><![CDATA[今日はハスラーについて。。。

ハスラーは主に女房が乗っているのだが、時々私も通勤に使う。
京葉道路〜首都高速を乗り継ぐルートなのだが、通常走っていると「1,000CCクラスの車かいな？」と思うぐらいトルクフルに走ってくれる。そのくせに燃費はほぼ20km/l走る。
帰宅時には京葉道路が混んで ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2015 20:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換の時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/36015383/</link><description><![CDATA[我が家の車は、ハスラー・デミオ共にターボ車なので原則5,000km交換だと思っていた。

ところがデミオ購入時に「シビアコンディションで5,000km。そうでなければ10,000km」と説明されて、ほぼ高速道路を使う私にとっては縁の無い状態だと思っていた。

今日1600kmを越えたので、エ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 16:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>デミオの悪いところと良いところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35998546/</link><description><![CDATA[アメリカ人は良く「良いニュースと悪いニュース、どちらを先に聞きたい？」という会話をするけれど、今日は悪いニュースから（笑）

【&#215;ここがダメだよデミオ君】

まず後席に座った人間が掴まるところがない。いまどき軽自動車でも付いているのにねえ。せめてオプションでつけられるかと思って内装 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 20:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ認識せず！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35989159/</link><description><![CDATA[吉野家で家内と昼食をとったあと、車に乗り込んだら、なんとナビ画面が表示されず。どうやらカードを認識していないらしい。

パソコン黎明期から使っている人間としては、慌てずにググる。絶対に再起動の方法があるはずだ！

持つべき物はGoogle様。すぐにお答えを導き出してくれた。

NAVIボ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 13:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼルの音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35979727/</link><description><![CDATA[車のエンジン音って、好き嫌いがあると思う。
歌手の声、アナウンサーの声、楽器の音色、それぞれ好き嫌いがあるように、車のエンジン音にも好き嫌いがあるはずだ。
一言でディーゼルの音と言っても、ベンツのディーゼル、プジョーのディーゼル、マツダのディーゼル、ものすごくキャラクターがある。
個人的にうるさかっ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 17:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>Pellucidは親水性か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35973935/</link><description><![CDATA[

Pellucidは親水性と言うことで、塗布後12日経過後。因みにボンネットだけ2回塗布してある。

この画像から本当に親水性なのかどうかは分からない。ただ雨が上がったあとの汚れの付きにくさは初めての体験かも知れない。
濃色車と言うこともあり、「汚れが残るのは嫌だな」と思って新しいコーテ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2015 14:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼル古今</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35962445/</link><description><![CDATA[同じ1500ccの比較になる。その昔、トヨタのコルサディーゼルターボに乗っていた。

当時軽油は60円から70円ぐらいと格安で、財布に対してのエコカーであった。購入当初は黒煙も吐かずクリーンな感じではあったが、年数を重ねると、少しの加速でも黒煙吐きまくって後続車に申し訳なかったと思う。

さ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 11:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>マツダコネクト、いいじゃない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35954654/</link><description><![CDATA[デミオを購入する際に、色々ググっていたら「マツコネ　不具合」と言うのがもの凄くたくさんヒットした。
どんなのが来るのだろう？と期待半分でいたのだが、担当セールスから事前に『最新版になって納車させて頂く手はずとなりました』と連絡があり、外国製のナビゲーションは未体験のまま納車された。

正直ナビ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 16:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>デミオのAWD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35946572/</link><description><![CDATA[

前車はスズキのSX4という、摩訶不思議な車に乗っていた。もちろんAWDである。
11万キロ走ったが、オイル交換以外（ATF含む）特にすることもなく無事に走りきった。

意外と知られていないが足回りはドイツ車風で、個人的にはプアマンズVWと呼んでいたぐらい、カッチリとした作りだった。そし ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 13:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>なぜAWDか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35944826/</link><description><![CDATA[我が家の車は、Hustler、DEMIO共にAWD。
殆ど雪の降らない南関東に住んでいるのに、AWDなんて贅沢！ とは思う。亡き父が遺言のごとく「車は四駆」と言っていたのも大きいが、ここ数年のゲリラ豪雨が背中を押しているのは間違いない。

スタンバイ式AWDとは言え、走行中に水たまりで足を取られたと ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 10:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>DPF再生、もう二回目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35944765/</link><description><![CDATA[530キロぐらいで始まり、539キロ付近で終了。前回から考えると250km周期ぐらいでDPF再生のペース。

昔のディーゼル（吐いていた黒煙）を考るとペーストしては妥当か。

この技術のおかけで心苦しくなくディーゼルに乗れるのだから、石原都知事様々か。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 00:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>i-DM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35926270/</link><description><![CDATA[i-DM、どうやったら青ランプが付くのかが分かりません、特にアクセル周り。

ググると、フワッとブレーキを離して、それからアクセルを（クリープに合わせる形で）踏み込むと青ランプが点くと書いてあるんだけど、分かりません！...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 17:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>20年ぶりのディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/35909648/</link><description><![CDATA[20年ほど前までは、シャレードディーゼルターボ→コルサディーゼルターボと乗り継いできた。
その後ディーゼル車を選びたくとも、メーカー各社が作らなくなり、追い打ちを掛けるように当時の石原都知事が、ディーゼル車のネガティブ面を打ち出した記者会見をしてから、すっかりディーゼル車は環境破壊の代表として、一般 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 08:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>久々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/34190024/</link><description><![CDATA[ファーストカーである（はず）のSX-4に久々に乗った。
もしかしてバッテリーが上がってたりして、という心配をよそに元気よくセルは回った。

しかし、ハスラーに乗り始めてから「車は軽で十分だな」なんて思ってたけど、1,500ccのこの車悪くない。いや、この値段にしたらすごくいい。

でも次は ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 21:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/34136898/</link><description><![CDATA[ハスラーが来て約一ヶ月。すべての装備に不満はないが、スズキ純正にはない機能の一つにオートクルーズがある。

そこで以前SX-4にも取り付けたpivotを取り付けてみた。

注文は以前発注してすごく気持ちの良い対応をしてくれたエコ・ドライブに注文した。10月上旬の入荷ということで首を長くして待 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 17:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/33994340/</link><description><![CDATA[私が勧めて、家内の実家が購入したのがティーダ。

このティーダには回生型オルタネーターとやらが搭載されている。スズキのエネチャージの原点になるシステムだ。
エネチャージとは異なり、通常の鉛バッテリーしか搭載していないのだが、通常走行時は余り発電せず減速時に発電する、と言う意味で、ほぼ同じ発想だ。
だ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 11:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>買ってから気に入った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2283467/blog/33977252/</link><description><![CDATA[うーーん、買ってから気に入った車って昔乗っていたスパシオ以来かな。
高速走っていても不安が全くない。むしろ義母の乗っているティーダのほうがアクセル周りのギクシャクにはうんざりさせられているから、車の進化ってのはすごいなと思う。
以前乗っていたワゴンRは80km/hで走るともう全力走行！と言う感じ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 12:51:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>