kobutaroのブログ一覧

この記事は、首肩凝り対策の為、これ買ってみた！について書いています。
懸垂(チンニング)のマシンの姿勢などを知った上でやると良いと思います。
以下参考にして見て下さい。
https://youtu.be/xo4Lx_UU-Vw

ただ今は、先ずは炎症を抑えて痛みを取ることが先決ですね(^◇^;)

私もヘルニアが辛くて、健康的になる為に始めたので、少しずつ一緒に始めましょうよ(*^ω^*)

懸垂だけでなく、私も指導されているので、フォームはみてあげられますからね！



結果にコミットして下さい（笑）

この記事は、点検の結果について書いています。

同じBMS JB-4サブコン装着していて、私も色々と不具合を感じています。
吹け上がりがイキついてみたり、始めは満足していたのですが、やはり温度や吸入空気量などの数値をある意味数値をゴマかして読み込ませる事で、パワーを上げて行くのには限界や不具合は付き物なのだと思って来ました。

実際、GOLF GTI CLUB SPORTの方で、当初はサブコンをまた導入していましたが、悪魔の囁きでフルコンに変えてみて初めて、なんだコリャ？別物だという違いに、気が付きましたからね(*ﾟ▽ﾟ*)

それまでは、そう大した違いは無いと信じていました。だけど、フルコンにしたらもうコレ以外は無いと思いました。

まずサブコンは、その時の温度や湿度や気圧に左右されてイキついたり、綺麗に吹け上がらなかったり、イマイチ感性に合わない感じがありました。
一方、フルコンは、文句の付けようが全く無く、何処からでもどんな時も燃調がしっかり取れているため、軽く踏んだだけでも、綺麗にそして力強く意のままに加速出来るようになりました。

今回のドライブトレーン問題も、サブコンを解除した事で不具合が出ないと言う事は事実なので、やはり私的には、フルコンの仕様にする事が近道なのではないかと思う次第です(*'▽'*)

サブコンは、コストも安く、自分で取り付けが出来て、自分で戻せるのがメリットですが、色々な代償があります。
フルコンは、価格も高く、一度コンピュータ書き換えをすると、走りはピカイチですが、ディーラーでチェッカーかけられると、全てがパーになります(･･;)

今後は、何をメインにして、どうすべきか、やはり考えて行かないと、答えは出ないと思いますね(*^ω^*)

9月7日でみんカラを始めて、気が付いたら4年が経ちます！
今まで、あちこちモディしましたd(^_^o)
多分弄りクセは治らないので、まだ、進化するのだと思います（笑）

これからも、どうぞ、よろしくお願い致します！






















これが、現在の姿となりました(*^o^*)