
中古車で購入。
18年式の12万キロ走行のFT-Sリミテッドにて
エンジンルームがブローバイオイルあたりで汚くネチャネチャ(T_T)
こりゃメンテナンスされてんわなー。
とりあオイルとオイルフィルターは自動後退にて交換。
フィーリング変わらず。
あーかなしー(;へ:)
という訳でお手軽メンテナンスできるところから手を付けますか…
あかずの間のエアクリをパカッといきます
お、パワーフィルターぢゃん!!
と思ったらオイルまみれー!!
ブローバイオイルね…
お化け屋敷みたいです…
o(^-^)o
裏もたいそう汚れてます。
前オーナーさんだいぶサボられてましたねー!
どうりで加速がもたつく訳です。
軽のターボは初めてなので最初はこんなもんかと思ってました。
昔より重たくなってるしね。
いやはや、激安純正同等品に交換しましたが、体感まったく違いました。
楽しくて思わず踏んじゃいます!
初めてのターボ車なのでこれからオイルメンテナンスを基本にちょっとずつ手を入れていきたいと思います。
次はプラグ当たりかな?ATFかな?
Posted at 2015/05/13 16:17:24 | |
トラックバック(0)