愛犬とのパトロール用に、 欲しかった大排気量車。 日本車や欧州車には無い ゆったりとした時間が流れます
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月16日
MINI MINI_CHECKMATEに乗っています。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年09月07日
免許取得後、初めての車。今じゃたいしたことはないのかもしれませんが、元気よく走る車。FFの悪い特性がしっかり出ていた車だったかも(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日
気持ちよく高回転まで回るNAエンジン。ブルドックからの乗換えだからそう思ったのかも。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日
D21ショート、ローダウン、USフェンダー、USベッドと初めてのカスタムカー
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日
4駆なのにローダウン。ホーシング逆付け公認取得。オフロードを楽しむことなくアスファルトオンリーでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日
トラックでありながら、走りも語れる車。ミニトラックの中では、当時、最高のパフォーマンス。テスタロッサキラーと呼ばれた程。実際にデイトナ誌の企画で鈴鹿サーキットで、勝負してきました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日
ジェットスキーをしなくなり、トランポとしての役目を終えたSYCLONEからの乗換え。同じ兄弟車ですが、乗り味は、まったく異なる車
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日
DTMを見て、欲しかった車。価格が落ちて入手しやすくなったので、走りを楽しむ為に購入。ところが、走りを楽しむ環境、自分自身のモチベーション低下で、すぐに手放してしまう。もったいないことをしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日
初めての軽自動車。法定速度で走るのがやっとでしたが、道具としての性能は十分。気を使うことなくガンガン使える車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日