青いキツネのブログ一覧

差出人
みんカラお知らせグループ
日付
2018/11/08 15:17:01
宛先
青いキツネ
件名
【当選連絡】スーパーゼウスモニター当選のお知らせ
本文
いつもカービューならびにみんカラをご利用いただき、
ありがとうございます。

厳正な選考の結果、
モニターキャンペーン【スーパーゼウス】の
特別モニターにご当選されたことをお知らせします。

早速ですが、当選商品発送に必要な項目を11月9日(金)～11月15日(木)に下記の個人情報入力フォームにご登録ください。
※期日までにご登録いただけない場合、当選権利が失効となりますのでご注意ください。
※商品は、ご登録後メーカー様より順次発送させて頂きます。

★★★★★★★★★★★★★★★

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：艶と撥水

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：塗装面が劣化していても、ある程度の艶が出る事。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

７月のOCCK（オープンカー倶楽部・関東定例会にて、関越道を走行中　まさかの息つき症状発生！

（プラグではなかった・・・(笑)　　）










それでも、何とか走行しながら集合地点へ・・・

そんでもって、よ～し　これから白根ルートのワインディングで　代表のエンゼルちゃんのボクスターと遊ぶぞ～～・・・って時に・・・

山道に入って直ぐ　　　エンジンがぜんそく（息つき）症状全開！！！　　（涙）

途中離脱を余儀なくされて、トホホ状態でトボトボと引き返した記憶。











一代奮起して、どうせなら　ロータリーエンジンでも載せちゃおうかと　１３Bエンジンを見つけましたが・・・現物のハウジングが悪すぎて使い物にならず・・・（怒）


とりあえず、現状を大人しく出来ることから　修理しましょうって事で・・・・




まずは、燃料フィルターと　燃料ポンプの交換から　(^^)/



①
リフトアップ！





②
運転席後ろの所に黒いカバーを外すと、燃料フィルターがお目見えします。









③
古いフィルターを外します時には、パイプの中にはガソリンが入ってますので要注意！





④
付け替えたフィルター






古いフィルターは・・・後でバラして中を確認しますが、多分ドロドロ状態でしょう。










続いて、燃料ポンプの交換







⑤
ロールバーを外します







⑥
マットをめくり、ポンプのカバーが出現！





⑦
一応燃料関係なので、タンク内の圧抜きを忘れずに・・・(笑)






⑧
カバーを外し右側のポンプホース　＆　コネクターを外して










⑨
燃料ポンプが出てきますよ。

現車は走行距離　　１１２，０００キロですが、ロードスターでは１００，０００キロ以降でポンプ　＆フィルターの交換は必須らしいです。






⑩
新旧の燃料ポンプ。
社外品は不安なので、マツダ純正品を使います。






⑪

リフトアップのついでに、フロント回りも各所チェック。









最後に。今回１番の肝・・・エアフロ！

今回のぜんそく病で、　こいつが一番怪しいやつでしたので、交換します。










とりあえず、全工程を終了・・・・・・・・・・・・










って？？？



実は、これは９月の末に行った事でしたが・・・

ブログに投稿するのを忘れてました。





すみません・・・嘘です。



めんどくさかっただけです。　m(__)m　　

格安で、新たな「相棒」となった　ロドNB！　しかし、３速・４速　でホールド走行しながらフル加速（アクセル全開）時、息つき発生！！



む　む　む？





もしかして・・・・・・・・









燃料系？



エアフロ？




イグニッションコイル？







まぁ～とりあえず、基本　　　　プラグから(^^)/　　　　と言う事で👍







IRIWAY7チョイス！





この頑丈そうなタワーバーを外します。











通常よりも剛性を考慮したタワーバーを外しまして（めんどい・・・（笑）　）










そして、２イン１のコイル！　　これが　問題！これが不具合出たら、まともに走れない！！！
その内独立にしなくては　（汗）








外した　プラグ。　一応　NGK　BKR５ERX－１１Pが入っていました。









問題はなさそうでしたが・・・・・・・・・

IRIS SERIES IRIWAY 7を選んでみました・・・(^^♪












装着後　チョコっとだけ内緒で全開走行・・・・・(^_-)-☆　



息つきの症状は無し！


でも、この先まだまだ色んな問題が出るかも知れません・・・（汗）
しかし、その時は、みん友さん・・・よろしくご教授願います　　　　　

ラブマシーンSL500の冬眠　＆　新しい相棒　(^^)/

この度、１８年間苦楽を共にしてきた　相棒・SL500（愛称オベンベン）
周囲のアドバイス？　助言？　いや、指令ともとれる命令を受け　（笑）
ナンバーを返納して、（9月まで車検残ってるんだけど・・・）自宅ガレージに、コレクション？として保管する事になりました。

なんでも、R１２９が　本国（ヨーロッパ）では　『ネオ　クラシック』と言う位置づけをされていて、中でも日本でのR129の相場が　「激安市場」　と言う事で、海外バイヤーがR129の中古車・エンジン・車体・パーツ等を船で送り帰してる（里帰り？）らしく、【現状の相棒コンディションを保って保管しておけ】！と言う事です。。。

値上がり？プレミア付いたら、周囲の目が怖い・・・(*_*)

しかし！

オープンカーの楽しさは諦められず、新たに　新しい相棒を購入しましたので、ご報告です。


色々悩みましたが、そんな時　嘘みたいな価格で購入できた新しい相棒。
ロードスター・ＮＢ　８Ｃ

外観












内装もＧＯＯＤ！！！　マツダスピードのバケットシート！






ナビ付　・　走行距離　　112,800キロ　　なんと車検は約２年付き～






期待を込めて、ボンネットを開けると、ん？お！












と、言う事は？Ｎｏ２・・・・・足にも！






やったぁ～・・・ニコニコ!(^^)!







ここで、皆さんが1番気になる購入金額！・・・











ですが　(^^♪



売主様が後から後悔して、自殺してしまうかも知れないので・・・(笑)　　　　それは、今後お会いした時に・・・(^.^)/~~~




そして、１８年前・ある事で、自分に　『ご褒美』　として、4年落ちで購入し１８年間　苦楽を共にしてきた、「相棒」SL500














ガレージに入ります・・・(;_;)/~~~





定期的にメンテはしてあげるからね！





本当にありがとう！ゆっくり休んで下さい。







お終い　m(__)m