満月5のブログ一覧

中古で購入後、初めての車検です。
前金現金5万円、車検整備11万円、定番オイル漏れ修理19万5千円、トルコン太郎フル18万5千円、その他1まん5千円でしたので、トルコン太郎はしませんでした。
こんなに取られるものでしょうか？松戸の小林モータースです。MINIの修理には定評があったので任せたのですが、人生で最高額の車検となりました。
トルコン太郎は調べると高くても10万円くらいなのに何で18万円超の見積もりだったのでしょう。
ポコタに任せるんじゃなくてチーフを指名すれば良かったかなー？

前車より駆動系のしっかり感があり安心出来ます。
始動時のエンジン音は軽の音じゃない！

コンパクトカー普通サイズですが、出力には満足

私にはGW最終日
愛知岡崎から長野の県境まで飯田街道を早朝走ってきました。
徐々に操作にも慣れ、変速ショックも小さく出来るようになり
快調です。
ただ、前からも少し気になっていたんですが、ちょっと気合い入れて
アクセル踏むと、その後に、クラッチの焼ける匂いがすること。
構造上変速機自体はM/Tで、クラッチディスクも従来のものなので、
匂いがするのもそういうものなのかなと思ってます。

色々買い込んでいて、パドル（エクステンション）、ホイールバルブキャップ、
ドリンクホルダーなど取付予定です。

ショートアンテナは既に交換しました。

昨日、購入した大阪の販売店から納車されました。
平成25年登録2,700㎞走行　スマートブラバスC451白です。

昨日は任意保険の車両入替手続きに手間取りました。
理由は、このクルマは車両保険に入れない車だということを
昨日知り、高級車でもないのに何故？保険会社の対応者に
何度も聞き返しました。5回くらい（笑）
対人対物など他の保険入れたので入れ替え完了。

クルマに慣れるため、本日少しだけ近所を走ってきました。

まず、操作系は重さを感じました。ハンドル重い！
次にブレーキ。軽い踏み込みでは効かないので、しっかり踏まないとヤバい。
最も面食らったのは、ATモードの変速ショック。
私も昔はM/T乗ってましたけど、へたくそな私の変速よりもさらに下手（笑）
アクセルを戻すなどコツかあるようなので、慣れていきたいです。