ＡＴエッセも良いじゃないか～い♪

昨日の奥三河ツーリングオフでgarage_130さんのエッセに試乗させていただきました。


オートエースの足回りはどんな感じなのかな？という事での試乗、AT/MTは関係ないハズでした。

ところが・・・・・
足回りのチェックどころかATのマッチングの良さを体感しました（驚

MTエッセでは３速キープ後、あるいは３速へシフトアップ後のもっさり加速がATが上手く消してくれるのです。
美味しいトルクバンドを外す事なく加速してくれるので「ATエッセはアリ♪」という結論を出しました。
ただ２速までしかシフトダウン出来ずフットブレーキの負担大はマイナスポイントです。
ヘアピン立ち上がりでは１速にキックダウンしてくれるのでココが4ATの弱点だと感じました。


足回りは走り出してすぐ固さを感じました。
自分のエッセよりも・・・という感じですが、ロール＆ピッチングが抑えられた固さは好みであり、不快な固さではありません。
スタビは入ってない事を後で聞き、オートエースの足恐るべしと思いました（笑


ただ、タイヤの仕事っぷりが伝わって来ない感じは残念でした。