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2009年02月28日 イイね!

ヨッシ 狙い通り(^O^)/

ヨッシ 狙い通り(^O^)/古タイヤを引っ張り出したいきさつ>


DZ-101では市街地がキツイからです。
人と車に優しい純正ハンコックにするには脚を戻さないと気が済まないし....(笑

で、物置に熟成させてたB391があった事を思い出した訳です。



いざ装着>
正直、大丈夫かなあ?と思いながらの装着です。
同サイズのスタッドレスで関東オフ往復の実績はあるとは言え、特にリヤはちょっとの弾みで当たってもおかしくない位置関係です。


画像はフロント、ハンドルを少し切った状態、純正脚なら当たるでしょう!?(汗



インプレ>
空気圧 F:2.5 R:2.0 乗り心地はスペック通りって感じです。

最低地上高も目線も上がり、いたってフツーの車を転がしている感じです。


適度なゴツゴツ感としなやか感、クイック感はないもののダルイ感じもありません。

当然加速感は鈍りましたが、ノーマルギヤのマッタリ感はありません(嬉

市街地を少し走りましたが、さすが「6速探し」はしませんでした(笑




総評>
フツーの道は、フツーのタイヤでフツーに走るのがやはり良いです。


思いがけずサーキットランで使えた DZ-101 の温存も出来るし・・・・・・!?



おまけ>
低めの車高の集まるオフ会では、かえって目立ちますよ、コレ。
伊○志○オフはコレで決まりです(爆

Posted at 2009/02/28 16:56:00 | コメント(4) | エッセ | クルマ
2009年02月28日 イイね!

で、でかい (@_@) 大丈夫?!

で、でかい (@_@) 大丈夫?!交換しました(^O^)/


BSさんの B391 サイズは165/70R14です。



まるで普通車のタイヤです(笑



何故スーパーRAPに履いているかと言いますと......
カミさんkeiがあまりにも車高が高く、速攻で155/55R14に交換!
外した標準タイヤを当時のカロゴンに履かせた訳です(汗






まさかスーパーRAPもトムス井桁もエッセで使えるとは.....(爆





という事で、物置にSタイヤと純正ハンコック、車庫には溝無しネオバとディレッツァをそれぞれ保管代えしました。



6Jx14オフセット+38の気になる装着具合は夕方にでもアップします(^_^)v
Posted at 2009/02/28 11:38:41 | コメント(1) | エッセ | クルマ
2009年02月28日 イイね!

タイヤ交換だ、ヤッホー♪

タイヤ交換だ、ヤッホー♪予告通り今日はタイヤ交換します。


先ず交換前の曇天下でポチッ!
Posted at 2009/02/28 11:11:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2009年02月26日 イイね!

探してみては!?

ALTの車種別ランキング、D社代表コペン、エッセ、ミラに見慣れた名前が・・・・・・(謎




参考あるいは書き換えて下さい (汗

Posted at 2009/02/26 20:42:54 | コメント(3) | エッセ | クルマ
2009年02月25日 イイね!

贅沢な悩み!?

珍しく独り言 ^_^;

フツーに普段履きで入れた『DIREZZA DZ-101』、以外にミニサーキットで好感触!

普段履くには勿体なくない(笑


でも純正ハンコック履く為だけに脚を戻す気もないし・・・・・




待てよ、普段履きのタイヤならあるじゃないか!?

165/70R14の普通ラジアル、カミさんkeiの純正標準タイヤである。


で、このタイヤはスーパーR.A.P(6Jx14)にハマってる訳で、ホイールはもともとミニサーキット用のタイヤを履かせる予定にしておいた物である。





今度の休みに物置から引っ張り出して試着してみましょう(笑

Posted at 2009/02/25 21:45:03 | コメント(3) | エッセ | クルマ

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「準備はこれから ... 明日は晴れの予報だが、今日の雨無しも 嬉しい 」
何シテル?   10/06 11:25
エッセ(ECO)でジムカーナやってました。 ミニサーキットに移行中!? 基本的にパーツは「もらう」「拾う」「作る」でクルマ弄りも楽しんでます(笑) ...
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