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2016年10月31日 イイね!

今日の買物 ..弄り no ネタ

今日の買物 ..弄り no ネタ
最近ハンダ付け工作流行りです。

アルミケース(YM-80)は、再度点火昇圧ユニット作製用


その他のモノは、オーディオ信号のレベル調整するために作ります。

↑ ↑ Bluetoothトランスミッターで必要になったため



隣街のパーツ屋さんで しめて 758円(税込み) これで作る楽しみが味わえれば安いもんです (^-^;
Posted at 2016/10/31 17:26:06 | コメント(0) | その他 | クルマ
2016年10月30日 イイね!

番外偏 藤川宿オフでの土産(自己メモ)


あえてクルマネタは外し、自分中心で .....

もちろんお約束の画像なし(笑)


先週新東名いなさ-豊田間ループをやり勝手が分ったので、今回は新東名を使うことに決定!

30分前到着目標で自宅出発は8時>>>到着は9時35分! 目的は集合時刻前に土産確保!


今日物産・特産販売所で土産にしたのは

柿(筆柿) 1袋
梨(シナノゴールド) 2玉
サツマイモ(紅はるか) 1袋
大あんまき(栗) 1パック


そして解散後買いに走ったのが「大福」 5種類各1個づつ




ここで一言、「お土産で、次の外出、大丈夫!」

失礼しました。

Posted at 2016/10/30 20:54:10 | コメント(3) | オフ | 日記
2016年10月16日 イイね!

高圧点火はどうよ? ファーストインプレッション偏

高圧点火はどうよ? ファーストインプレッション偏
昨日の朝、印可電圧(昇圧)を 15.02V に設定!

※ 16V はいざと言う時に取っておきます。


ちょっとキーを捻ってみた。
あっけなく始動

始動性がスゴイ!



今さらだが、うちのリーザ、訳あってチョークバルブは撤去してあり、
おまけにファーストアイドル機構も殺してある。 てゆうか、だから存在しない!


本来ならスタータモーターを回せばバッテリー電圧が下がり IGコイルへの電圧も下がるが、
DC-DCコンバータで昇圧するから IGコイルへの電圧はほぼそのまま、というのが理屈である。

着火しにくい混合気にも点火できるほど強力になっている証拠である。


隣街のイオンモールまで走ったが、低開度のトルクがモリモリって感じだった。

全開&高回転は変化は感じられなかったが、
低開度・低回転が元気よくなった分、相対的に高回転域にもっさり感を感じた。


エッセにもつけたい!

IGコイルへの4本の結線とか、どこをカットしていいのか、知っている人がいたら教えて欲しい。
Posted at 2016/10/16 21:46:53 | コメント(0) | リーザ | クルマ
2016年10月15日 イイね!

目と指先が使えるうちに .....

目と指先が使えるうちに .....
イヤホン用の 3.5mm ステレオジャックを買ったままプチ放置してました。


電気工作続きで一気に片付けました。


とりあえずプラケースに穴を開け、フィッティングチェック


小指の先っぽほどのパーツに抵抗6個半田付けはしんどいが、老眼鏡の力を借りず裸眼で工作。


接続用コードを付け完成!

後はスピーカー回線につなげるだけだが .........

まだまだ こんなことが出来る自分を褒めてやろう!
Posted at 2016/10/15 00:44:40 | コメント(0) | エッセ | クルマ
2016年10月14日 イイね!

点火系強化!あっさり実装 次はエッセに ...

点火系強化!あっさり実装 次はエッセに ...
ア〇〇ンで見つけた 格安DC-DCコンバータ基盤

VSDもどきをになると確信し、発注>着手>完成


昨晩 相棒を観ながら 14.8V に仮設定
本日 帰宅後サクッと実装!
あっさりかつ力強く始動しました。

ゆくゆくは、16.0V 程で使ってみようかと .....。


エッセにも入れたいが、ハーネスの改造が面倒くさそう!
まあそのうち という事で .....

Posted at 2016/10/14 18:51:52 | コメント(0) | リーザ | クルマ

プロフィール

「[整備] #リーザ ドアストライカの補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120469/5049303/note.aspx
何シテル?   11/18 14:56
エッセ(ECO)でジムカーナやってました。 ミニサーキットに移行中!? 基本的にパーツは「もらう」「拾う」「作る」でクルマ弄りも楽しんでます(笑) ...
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