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イイね!
2016年08月24日

プチカスタマイズ(300円)

プチカスタマイズ(300円)  そのままで乗っていましたが、雑誌を見ていてかっこいいと思い、エンブレムの張り方をGT3やGT4と同じにしてみました。(オプションでモデルネームなしとかがあったよな気も??)
 エンブレムのはがし方はネットで見ると、「ドライヤーで暖めて」とあったので、この猛暑の炎天下に1時間ほど出していたら熱い位になりました。 テープで元の位置をマークし、G T Sの文字の並びを紙に鉛筆でこすって残したあと、釣り糸をエンブレムとボディーの間に入れたら簡単に外れました。 残った貼跡のゴムも指でこすったりシールはがし等で意外と簡単にすっかりきれいになりました。 まだ1年ちょっと、エンブレム下の部分も全く色やツヤはは周りと同じ。 その後 G T S の文字に両面テープを張り(これがちょっと面倒で30分位かかりました)、 あとは、先に写し取っていた並びどおりに文字を並べて、車の元の位置近くに張りなおしました。
 カスタマイズ費用は、極薄・超強力両面テープ代300円(使ったのは10cm位なので3円?)。
 ずいぶんすっきりした印象にになり、大成功と一人喜んでいます。^ 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/24 13:03:47

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この記事へのコメント

2016/08/24 13:47:20
なんとこんな風にする手があったとは。それなら私も省略しないで付けておけばよかったかもw
でも下の方、車が汚れてるじゃないですか(笑
それはそうと、最近シフトチェンジで、1→2のシフトアップの時だけちょっと待つ(低回転時は別)というコツがいまさらわかりました(汗。2速から先は逆にすぐつながないとダメなんですけどね。
距離は18,500kmくらいになりました。リヤタイヤがもう終わりかけで(汗、思えば去年の今頃交換したので、やっぱり一年しか持ちません。しかも今回はフロントも交換予定(溝はまだあるけど、溝の中まで細かなヒビが入ってる)です。やれやれ。
コメントへの返答
2016/08/24 20:57:38
おひさしぶりです、コメントありがとうございます。
 ふとやってみようと思ったら洗車するのももどかしく、エンブレムの所だけさっと洗って作業しました(汗)。
 1~2速のシフトのタイミングは難しいですね。回転数の高さに応じて待ち時間を延ばすんでしょうが、私には体が勝手にそうやってくれるまでには中々道遠しです。
 こちら12,000km位ですが、まだ新車の山が前後とも半分残っている感じです。スパグラサンのほうがはるかにしっかりとエンジンを育てておられるのでしょうね。・・・ホームグラウンドだった阿蘇が震災で元気に走れなくなっており・・。
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