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リスク覚悟で先週、夏タイヤに交換して１９インチを満喫すること７日間。
とりあえず、出勤には影響ないので今回は良しとするが、、、、
明日以降どうなるのか。

11月中旬にはスタットレスに交換済みなのですが溝が4.5〜5.5mmと微妙。
総走行5万km、4シーズン目なので交換時期ではあります。
一応新品PIRELLI2016製造のチョイ安を調達。200km程慣らし運転皮むきしておきました。面倒ですがセコイ気質が先立ってるのでまた、古いスタットレスに戻しました。12月末に長距離予定なのでその時に履き替えです。激笑い

そして5月頃の残雪対応でもう一度戻す！
ゲホゲホ。

連日、零下となってアイドリングストップも少なくなってきたのでテスターチェック。





寒冷地モードでやってみました。

定期的にテスターで記録取ってますがこれと言って異変ありません。
それもあてにはできないのでジャンプスタータは常備してます。笑い

CTEK　mus4.3の不具合発覚し即座にmxs5.0をポチってしまって、、、、、
改良出来て充電も良好なのに先週納品なっちゃいました。
こういう時に限ってスンナリ届くんだよね～～。




心配なのでソケット部の接触不良は無いかテスターで念入りにチェック。




mus4.3と同じ4.3A仕様なのにケーブルがめちゃしっかりしてます。
ソケットの接触不良も心配無いようですがこの先もエコチェッカー（電力計）を使って
ちゃんと仕事をしているか監視は必要と思います。
8:18の充電で￥2.3でした。

ワンタッチコネクターの接触不良情報を頂けたので早速修繕しました。
職場に転がってた一般的なコネクターに変えてやりました。
会社の軽トラで充電テスト、電圧も14V掛かってOK。
バッテリーテスターでSOC改善も確認出来ました。ヨシヨシ

接触不良ワンタッチコネクターでも普通に７ステージまで行くので気付かないよなー。
電力計、テスターなど使ってたから判明したものの、いくら充電しても復活の兆しがないので寿命と思ってしまいますわな。おぉ～コワ！

なんでも一度は疑って裏を取る事も必要ですね。