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マツダ
スバル
トヨタ
日産

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
元々32Jだったが、痛んでいた為自分でオールペンしました。 納車してからパワステポンプ、ホース一式交換。クラッチ交換。シフトブッシュ交換。 できればエンジン死ぬまで走らせたい。 仕様 外装 ジアラフロントリップ GVBサイドダクト(中華) ヒップスリークサイドステップ VAB形状中華リアス ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年04月25日

セリーヌ (トヨタ セリカ)  

イイね!
トヨタ セリカ
クソボロ格安で入手。 230だがそこそこ遊べて燃費がいい! 優秀すぎ( ̄∇ ̄) 仕様 TEIN TYPE FLEX PDW RTS 18inch F 9.5J+18(-32) R 11J+13(-27) 前後PCD変換XRAY15mm+スペーサー5mm ↓ F AME+30mm R DU ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年11月16日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
親父から受け継ぎ 111000km ATで不満だけどファミリーカーとして 活躍してくれてるはず! -仕様- DEスポルト純正16インチ 195 45 16 ワイトレ F30mm R25mm ラルグス スペックS ホムセンリップ グリル加工 フォグ、ウィンカー、バックランプ、ポジション、ナンバー灯 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月21日

ERちゃん (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
ECRかERでどちらに乗るか迷ってECRに乗りましたが、色々ありましてERに乗ることができました。 弄りたい気持ちもありますが、長く乗ることを考えて消耗品など交換して行こうと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月18日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
ECRから乗り換え 小さい頃の夢の Rを手にできました。 大事に乗っていきたいです。 改造点 トラストリップ HKSフロントパイプ METALITキャタライザー ガナドールフルチタン HKS毒キノコ APEXラジエーター HKSインタークーラーパイピング NISMO s-tuneサス RAYZ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月16日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
4月にデミオから乗り換え。 走行11.9万Km 改造点 -外装- Bigwinフロントハーフ 不明サイドステップ Duceリアバンパー→社外リアバンパー 不明FRPGTウイング 1600mm→BCNR33純正スポイラー -内装- ニスモシフトノブ パチモモステ オートゲージ追加メーター ブー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月05日

デミちゃん (マツダ デミオ)  

イイね!
マツダ デミオ
改造点 Fバンパー加工 ハイビーム青バルブ ヘッドライト&リアテール ランプスモーク化 アイライン 15インチホイール レオニス ヨコハマタイヤ メーカー不明エアクリ マツダスピードタワーバー マツダスピードシフトノブ タナベダウンサス ナンバー灯LED化 ヴェゼル用リップスポイラー流用 JI ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月08日

プロフィール

DBA-DY5W SPORT MT ↓ E-ECR33 GTS25t MT ↓ E-BCNR33 V SPEC ↓ TA-L250S D AT ↓ E-ECR3...
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ぴ よ んさんのトヨタ セリカ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/04/18 23:01:02

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スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
元々32Jだったが、痛んでいた為自分でオールペンしました。 納車してからパワステポンプ、 ...
トヨタ セリカ セリーヌ (トヨタ セリカ)
クソボロ格安で入手。 230だがそこそこ遊べて燃費がいい! 優秀すぎ( ̄∇ ̄) 仕様 ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
親父から受け継ぎ 111000km ATで不満だけどファミリーカーとして 活躍してくれて ...
日産 スカイライン ERちゃん (日産 スカイライン)
ECRかERでどちらに乗るか迷ってECRに乗りましたが、色々ありましてERに乗ることがで ...
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