ゴメン！遅れそう・・・のブログ一覧

過去作品の製作を振り返る日記です。
12作品目スカイライン前期型R31 パサージュGT　フジミ
11作品目のムーヴL600s型　フジミ
10作品目のマツダ　ロードスター(現行)タミヤ
９作品目のスカイラインGTR　R32ニスモ　アオシマ

そして、モデラー歴4ヵ月にして8作品目のランサーエボリューションＸの製作を振り返りたいと思います。

このキットは、プラモデルを始めて初のアオシマ製キットになります。


↑各ボディーパーツを黒サフ塗装したところです。

バンパーやボンネットが別パーツとなっていますので、組合せ時にしっかり接着剤する必要があります。
私は、最終的に裏側から要所をプラバンで接着補強を行いました。
また新しめのキットなので、接合部の嵌合ピッタリでした。


LEDの仕込みを検討しているところの写真ですが、ボディーの塗装について、この時点で終ってます。
ちなみに黒サフの上にパールを吹き付けて、クリア塗装してブラックパールの出来上がりです。


後期モデルのテールにするため細かな塗り分けをしました。


そして、内装もなかなかの作りの良さなので塗り分けも頑張って見ました。



後は一気に組み上げて

こんな感じとなりました❗
グリルの枠は、ガンダムEXシルバーメッキのペンを使いました。



テールのLEDも良い感じてす。


内装については、メーターとフットランプを点灯させています。

過去作品の製作を振り返る日記です。
12作品目スカイライン前期型R31 パサージュGT
11作品目のムーヴL600s型
10作品目のマツダ　ロードスター(現行)

そして、モデラー歴4ヵ月にして9作品目のSKYLINE GTR R32 ニスモの製作を振り返りたいと思います。

このキットはとても古いアオシマ製で、作りはビミョーです。(笑)
やはり時代を感じます！
本当は、8台目の製作予定でしたが、ルーフを支えるピラーが歪んでいるため、形状の矯正の為に後回しとなりました。

さて、製作開始です。

って、またまたいきなり完成です。💦







LEDはこの時に初めてウォームホワイトの光を使いました。
旧車のは、ちょうど良い光です。
プロジェクターのレンズに砲弾型のLEDの先端をカットし、レンズとして使用しました。


後はテールの点灯と内装にフットランプ、メーターを光らせてます。


このキット、作りが簡素なところがあるので、製作期間は7日間もかかりませんでした。

今のところ、ムーヴの製作を除いては、最速の完成です。

過去作品の製作を振り返る日記です。
12作品目スカイライン前期型R31 パサージュGT
11作品目のムーヴL600s型

そして、モデラー歴5ヵ月にして10 作品目のマツダ　ロードスター(現行)の製作を振り返りたいと思います。

これは、国産オープンカーとして、とても貴重な存在です。
プラモデルカーを製作し始めた頃に決めていた『90年代、国産スポーツカー』と言う趣旨から外れてしまったのですが💦
何故そうまでして製作したかと言うと、今後振り返る７作品目のホンダS2000を製作した事で
オープンカー１台って寂しいなぁ～って思いからロードスターとなり…
何故、現行ロードスターなのかと云えば…
単純に好きだからなんですねー(笑)

と言うわけで、マツダと言えば❗やっぱソウルレッド👍️これを目指していきます。

なんと言ってもタミヤのロードスターは、シャーシに力を入れていますので是非見ていただきたい部分ですね‼️





そして、いきなり完成(笑)



LED仕込んだりする過程の写真は、正直作ることに集中してて撮ってないです。💦

尚、暗くするとこんな感じです。


ディライトも粒々に光る様にして、ルームランプもLEDチップを埋め込みました。
このルームランプ(>_<)配線でどうしたものかと試行錯誤して、どうにか取付出来ました。
普段は、細さ重視でエナメル線を使ってましたが、それでもシャーペンの芯ほどの太さがあるため、フロントピラーしか無いオープンカーには納められないんですね💦

最初、ピラーとフロントガラスの間にアルミテープを貼って見ましたが、ハンダが上手く付かず断念(^_^;)
そこで考えたのが、いわゆる『より線』の中の線を一本取り出して使う方法でした。💡
これなら太さは髪の毛程‼️何とか配線に成功しました。



そんなこんなで、10作品目は完成できたのです。

過去作品の製作を振り返る日記です。
前回、12作品目スカイラインR31 パサージュGTが完成したので日記にしましたが、第１１作品目のムーヴL600s型を紹介します。

このL600s型のムーヴは、20代前半ごろに乗っていた思い入れのある車種で、そろそろ乗り換えって時期に前を走る車が急ブレーキしたため追突してしまい😢廃車にしてしまった車です。
尚、乗ってたやつはＭＴでパートタイム４WDの雪国に住む私には、使い勝手の良い車でした。
キット事態はSRターボ車なのですが、ＮＡノーマル仕様でもいけそうだったので、某フリマアプリで購入しました。

ところが💦購入時の出品説明で未使用、新品とされていたのですが❗
届いてビックリ⁉️一部組立られ、破損あり、おまけに塗装までしてある💦商品でした。
直ぐに出品者様に商品説明と異なる事を伝えると…
『確認不足でした。返金します。』との事になり、これまた返品不要となりました。

しかし、まぁ～不良品とは言え、せっかく手元にキットがあると何とかしたくなるもの(笑)
結果的にタダで手に入ったムーヴを完成させるべく製作に着手しました。

問題となるのが、部品の破損修理と塗装済(筆塗り？ガンダムペン的な？)の処理ですね💦

まずクリアパーツは磨いて塗装を落とし(はみ出てなければ、そのままでも良かったが…)

ボディーは、黒の成型色に黒のペン塗り？をこれまた磨いてヤスリで落とし💦

多分落とせたと思い、サフを吹いてみると❗
部分的に浮き上がる黒インク💦やっぱ油性系のペンですかね😢

まぁ～仕方ないのでシルバー塗ってみるもビミョーに浮き出る黒インク💦

何となくLED仕込む気にもなれず💦
取り敢えず、それなりの仕上がりで製作していきました(笑)

で、いきなりの完成です。




まぁ～結果的に大きく気になる程の悪い出来では無いので、気が向いたらLED仕込んで見たいと思います。

完成してみると昔、乗っていた色など再現できてとても良かったです。

次は、10作品目の製作を振り返りたいと思います。

去年の９月末ごろから秘かに始めたプラモデルカーの製作･･･
２月末で５ヶ月となり１２代目の製作となりました。

※過去製作品については、時間があれば今後載せていきたいと思います。

さて、そんな１２代目となるプラモデルカーは、父が乗っていたスカイラインR31のパサージュGTのセダンです。

実際に乗ってたやつ↓


キットとしてはフジミから４ドアのハードトップが出ていますが、残念ながら販売は終了しており又、前期型はフリマやヤフオクではめったに出ず、取引価格も２万円前後とお高い💦
そこで同じくフジミから出ていた後期型パサージュを入手し前期型っぽく改造して製作してみました。



このキットと別のクーペ版前期型キットを入手し改造に着手！
クーペキットからは、フロントグリルやライトレンズ、テールライトを拝借･･･

ちなみに、キットを収集する過程で、パサージュについてきた後期クーペR31と前期クーペR31を購入したのに間違って後期クーペR31が届いてしまい、R31だけで４キット揃ってしまいました。
メーカーは全てフジミですが、パッケージが被らなかったです(笑)
尚、間違って届いたキットは、出品者様のご厚意で返品不要となり、頂戴する事になりました。後日、本来のキットを送っていただけた事にも感謝します。



後期パサージュは、ボディーの改造を行います。



いきなりですが、バンパーの切断💦

そして引っ込める･･･



隙間は、プラバンとパテで埋めていきます。

そして難関のボンネットのプレスラインを修正して💦



ビフォアー＆アフターです。

実車と比較すると･･･まぁ～っぽくなったよね？💦
いや！なりました。（言い切る事にします💦）





さて、いきなり塗装後ですが💦



１１作目のL600Sのムーブと映ってます。

ぐるりと周りをメッキのモールが入るのですが、最初ガンダムペンを使ったら、液がシャバシャバ過ぎてマスキングが効かなくて諦め、光沢のアルミテープを0.5mmくらいに細切りして貼っていきました。

アルミテープは、強度もありピーンと引っ張って貼れるのでなかなか使えます。

ついでに窓周りもアルミテープを切ってメッキモールとしました。

完成に近づいた所で、ヘッドライトのレンズ形状がクーペ用の傾斜なので気になってしまい、結局透明プラバンを加工して取替えました。


クーペ用のレンズ↑


プラバン加工のレンズ↑

で！いきなり完成写真💦
LEDでヘッドライト４灯化、テールライト４灯をぼんやり点灯させ･･･





室内は、ルームランプとメーターを点灯させました。





一応、内装は塗分けてますが、組み上げると分かりにくいですね。



さてさて、１２代目の製作の完成度はどうでしょうか？
個人的には、コロナ療養中の１０日間で完成させたには･･･💦

今後、製作記録として過去作品も載せていきたいと思います。

ちなみに製作品のムーヴを除いて１代目からLEDの仕込みをしています。
（なぜムーヴは、LED仕込まなかったのか？それは…）
興味があればそちらも見て頂ければと･･･

現在の納車待ちキット・・・８０スープラ、初代NSX、R31クーペ、S１５シルビア、ランエボⅤ