愛車一覧

通勤メインなのにツインターボです。 ローン完済までは純正で･･･と言う志も空しく、 純正アルミホイールだった期間が納車後１日、翌日には交換されたという 最短記録保持車です＾＾； 革シートにメッシュホイールと内外共にコンフォートな装いなのにツインターボ・・・・ まさに羊の皮を被った狼です。 ナ ...

購入時にナンバーは尊敬する先輩と同じ数字できめて登録。 エアコンの故障（冷房不調）、寄る年波の為の足回り等の劣化、 車検時の費用対効果の悪さ等・・・ 悩んだ末、断腸の思いでB4へ買い替えを決断。

※通称負の歴史 半年の付合だった車。 気が付けば事あるごとにぶつけられ、 最終的には交差点で対向車に突っ込まれ、オーナーを守り大破・・・(TT) 壮絶な最後を遂げた車です。 一番乗れなかった車であり、命を守ってくれた車です・・・・。

初めての愛車です。 色々不具合もあり、車検を機に落ち着こうと思いマーク2に買い替え・・・。 ４～５万キロくらい走り回り、車、セダンとは何ぞや？ と、運転を学んだ車です。

仮免の時から最初のスカイラインを買うまでの３年ほど、乗ってました。 コイツのおかげで今でかい車を難なく乗れてるのかと思ったりします。 回すとうるさいディーゼルターボですが、よく走り（止まらんけど・・・）荷物も積めて便利な車。 現在19万ｷﾛ走ってますが、今なお現役です。 だんだん電装系がイ ...