ノリックスのブログ一覧

仕事帰り、反対側は大渋滞！！
何で？

あっ！！
花火大会今日だったっけ？

市民なのにすっかり忘れてました。
どうりで浴衣姿の人が多いと思った（汗）

話はかわって。

レカロ装着に向けてシートレールを注文することに。

ネットで調べた『ブリンプ』のシートレールの品番をいつものタイヤショップに注文。
取り扱いはしてるのだけどどうも時間かかるみたい・・・
まあ、週末だしね。

で、再度電話あり
『正規品の書類が必要らしいんだけど・・・』

・・・はて？
純正レカロってそんなのないよね？？

そこは何とかしてくれるいつものショップ。
エボⅤ純正のレカロと伝えて何とかしてみるそうで、付属品が必要かどうかも調べてくれるそうです。
よろしくです。

たぶんネット通販より安いハズ・・・

本日走行距離　　　１７ｋｍ
総走行距離　　９０６３ｋｍ

給油
レギュラー　１３０円／リッター
給油量　　　５５．７Ｌ＋７月１６日給油分１４．４Ｌ
　　　　　　計７０．１Ｌ
走行距離　　５３６．０ｋｍ
平均燃費　　７．５ｋｍ／Ｌ

ついに満タンで７０００円越えました（泣）
どこまで上がるのやら・・・
ガソリン税を半額にしてもらえればだいぶ助かるのに・・・

仕事が終わったのは２２：００を過ぎました。

ここからの行動。
ＲＥＣＡＲＯを友人から譲り受ける条件であったＥＴＣの必要書類をもらいに行く。

ＴＳＵＴＡＹＡに行く
Ｐ＆Ｄマガジンを買いに行く
（思ったより高い金額にギョ！！）
レンタルすればよいのにＣＤを二枚購入。

で現在に至る
はよ寝ろよ！！

本日走行距離　　　３３ｋｍ
総走行距離　　９０３０ｋｍ

キリ番撮影不可でした。

交渉成立しました。

というわけでわが運転席には

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　
ＬＡＮＣＥＲ　ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ　Ⅴ　純正

ＲＥＣＡＲＯ　ＴＹＰＥ　ＳＰ－Ｊ
が装着されることになりました。

条件としては
諭吉さん２名＋新品ＥＴＣ車載器（取り付けこみ）
です。

さてさて
ヤフで格安を
あ・ほれ・ポチっとな♪

やっぱりレカロが欲しいわけで・・・

リベロにはＳＲ－Ⅲのルマンカラーがついてましたが、市販のシートレールが低くてなじめず、コレに純正のレールをツレのエボⅢからもらってつけてましたが、パーツが足らずに無理やりつけていたので腰を守るつもりが逆効果。

しばらくして知人の解体屋さんにエボⅡが入り、パーツもほとんど着いた状態だったのでとんでもない格安でＧＥＴ

ルマンカラーも純正もフリマで処分してしまったので今レカロは無い状態。

って、倉庫の片隅でエボⅦのレカロがあった気が・・・
でもあれを他車流用すると高くつくと聞いたし・・・

で、今照準を絞ったのが『現在金欠気味のエボⅤ乗り君』のレカロシート
何でも個人売買でエボを買ったときすでにバケットが入っており、純正は日をたたずして外してあったそうで結構美品とのこと。
納車のとき付属品として純正パーツの一部として後部座席に転がってたそうで、今は物置の肥やしと化してるそう。

エボⅤといえば、ＳＰ－Ｊタイプで黒のバックスキンでシルバーの背もたれ、レッドステッチのＲＥＣＡＲＯロゴで内装に合いそうではないですか！！

さてさてどう交渉しようかねぇ～

ちなみに文面のエボⅢとエボⅦのオーナーはイコールで、エボⅡとエボⅤのオーナーもイコールです。

本日走行距離　　　１６ｋｍ
総走行距離　　８９７６ｋｍ