ノリックスのブログ一覧

今日は公休日でしたので、岐阜県奥美濃のダイナランドまで。
いつものメンバーは前日より滑りに行っているので現地集合となりました。

普段は割り勘なので高速を利用してますが、今回は残念ながら助手席に座ってくれる相方が不在な為に独りで現地に。
人を拾いに行く必要がないので、適当な時間に自宅から美濃加茂経由で下道オンリーで向かいます。

実はこのルート、早朝であれば高速とさほど変わらない時間で到着できるのです。
走行距離も20キロほど少ないうえ、定速走行なので燃費も良いのです。

いいことばかりですが団体行動故にもどかしい…

シーズンオフ前の異例な雪道を走行中、何台かのクルマが国道から外れると偶然にもアウトランダーが３台ランデブーとなりました。
次期モデルも公開されモデル末期も近いですが、偶然とはいえ揃うことがこのクルマがメジャーである証明なのかな？って思いました。

(先頭のアウトランダーはうちのスキーメンバーだった事はゲレンデに到着して気がつきました)

ようやく快方に向かっています。

先週
日曜日、セントレアに行って南知多に行って
月曜日、普通に２０時ごろまで仕事して
火曜日、人間ドック行って大須行って、知人宅行って
水曜日、２２時まで仕事してまだ元気
木曜日、お休みで昼頃から急に寒気がしだして・・・
金曜日、仕事行って、２２時まで仕事　昼間立つ事ができず最大体温３８．３度
土曜日、仕事行って、帰宅は２３時越え

今週
日曜日、仕事行って、もう立てないし声が出ない・・・ちょっとだけ早く帰してもらって
月曜日、仕事行って、最後の気力で乗り切って
火曜日、ようやく病院へ　すっかり平熱　とりあえずインフルではなかったみたい・・・
水曜日、お休み、そこそこ元気。処方薬が強いのかとにかく眠い・・・

明日から、また同じような繰り返しが始まります・・・
次の火曜日には全快してますように。


画像は
頂き物のチョコレート♪
ありがとうございます
他の義理チョコとは差別化をはかった、私専用の『義理チョコ』だそうです。
スパナの形していて包み紙もしゃれていて面白い♪
食べるのもったいないっす

今日仕事場でラジオから流れてきたニュースで同僚とこんなことってあり！って思ったニュースがあり、奇しくも記事が載っていたので・・・
（一部伏字で）

１７日午後１０時２０分ごろ、名古屋市中村区名駅南の名古屋高速都心環状線右回り線で、逆走してきた同市ＯＯ区八番の無職、ＯＯＯＯさん（３０）運転の原付きバイクが大型トラックと正面衝突した。ＯＯさんは全身を強く打って間もなく死亡した。愛知県警高速隊は、トラックを運転していた徳島県▲▲市▲▲町の会社員、▲▲▲▲容疑者（３８）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。

　都心環状線は原付きバイクの走行が禁止されており、同隊が状況を調べている。同隊によると、トラックの後続車両がＯＯさんをはねて走り去った可能性があり、死亡ひき逃げ事件としても捜査している。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

事故が起こってしまったことは言い方が悪いのは重々承知ですが、車を運転する以上仕方の無いことです・・・
しかしなぜ・・・
相手が亡くなってしまったとはいえ、トラックの運転手さんが罪に問われるのでしょう？

と疑問に思っています。

地元の都心環状線ですのでよく利用します。
料金はもちろん前精算ですので、出口には料金所はありません。
事故現場は住所からすると３～４車線あって分岐もあるところです。

ぶっちゃけ、乗用車なら制限速度６０ｋｍの所を７０～１００ｋｍで走るクルマがほとんどです。
都心環状線は対向車線も無く一方通行ですのですべて右回りです。

よく『かもしれない運転』『だろう運転』といいますが、誰がどう考えても・・・
高速道路を、夜中に逆走してくる走ってるはずの無い原付を

予測することができるのでしょうか？？？

自分も以前４１号走行中に、二人乗りのビックスクーターが逆送してきて正面衝突しそうになりました！
他数台も避けるように走っていましたが、バイクは何も無かったかのようにコンビニになだれ込んでいきましたが・・・
今思うと、ぶつかっていたらこっちが悪いってことになるんですよね・・・

正しい方が（百歩譲って速度超過があったとしても）罪に問われるなんて理不尽です・・・

無事に５年目を迎えたアウトランダー、もうすぐ７５０００ｋｍを迎えるところです。

今回の車検（先月末実施）では
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
バーダルエンジンリカバリー注入
エンジンフラッシング洗浄
吸気系洗浄
トランスファー・リヤデフオイル交換
ＣＶＴオイル交換

エアコンフィルター交換
エアコン内部クリーニング洗浄

発炎筒交換（先端ピックつき）

キーパーボディーコーティング
を実施し

後日つくつく保証で
左右のヘッドライトを交換予定です。

で、冬になるとスタッドレス＆ジェットバックは必須アイテムなのですが・・・
ほぼ衝動買いでポチッとしてしまいました・・・

ほとんど出番がないようなものなのですが、時々あったら便利だろうなぁ～
といったアイテムです。
はやいとこ組み立てて載せないと♪

デモ
すぐジェットバックの季節なんだよね～

たまにゃアウトランダーネタでも。

フリップダウンモニターを手直ししました。
取り付け金具を再構成して、ヘッドライニングをちょこっと切って広げて
取り付けネジも長いものに変更。

どうしても、車両に固定する部分はネジ一本になってしまうのですが・・・

フリップダウン付属のブラケットとモニターを固定する際に、ヘッドライニングを挟み込むことで固定できました。
以前と比べ、振動で傾くことなく強度もそこそこでてます。

まあ、使用頻度は少ないのでこれでいいかと・・・

もう一点
色あせてしまって、長いこと外していたハセプロのアイラインガーニッシュ
あえて『まゆげ』と呼んでますが・・・

物置を開けた瞬間にコロッとでてきました。

ふとひらめきが・・・

先日完成したラジコンのバイナルグラフィック作成時にあまった
ミラーのカッティングシート。

これを使ってイメージチェンジさせようと・・・

どうしても、端には『しわ』が寄ってしまいますが、まあまあいい感じではないでしょうか？

日曜日には半期恒例『まったりＯＢオフ』がある予定ですが
それまでに完成するかは、やる気次第（汗）