ノリックスのブログ一覧

昨日は組合の旅行で長浜に行って来ました。

滞在時間が短めだったのと天気がイマイチでゆっくり散策したかったのですが・・・
また今度ゆっくりと行ってみようかと。

胸焼けと頭痛でダウンで早めに寝たものの、本日はお休みでしたので助かった・・・

お昼からのんびりとボディーの塗装に入りました。
全体をマスキングして細かい部分の塗装。

極力窓枠を塗装で再現したいのですが・・・
いかんせん、チョイスしたボディーがとてもグラマラスなので・・・

むじゅかしぃ～

部分部分に区切って塗装。
基本スプレーのみです。

とりあえず窓枠の一部と前後バンパーの一部を塗装。
実車では本来バンパーはボディー同色みたいですが、あえてガンメタで。
後ろの真ん中は実車にはリアフォグがあります。
多分ＬＥＤを仕込むので、半透明の赤で塗装しました。

ちなみにシャーシは部品待ちの為、停滞中

製作中のＴＴ－０１

ステアリングリンクの他パーツ流用に伴い
３Ｘ２３ミリアルミターンバックルシャフトを使いステアリングサーボとステアリングリンクをつなぎました。

この時点で、すでに説明書と異なる組み合わせ取り付け方ですので、今後に課題が残りそうですが、しっかりとニュートラルとセンターは出したのでアライメントをとれば真っ直ぐ走る！

と思います・・・

プロポは
フタバ　３ＰＬ－２．４Ｇ　ドリフトスペックを使用します。

そのうち同じレシーバーをランクルにも載せてウインチでも装着しようかと思ってますが・・・

完成まであと少し（シャーシはね・・・）

ＴＴ－０１はステアリング周りの剛性がよくないとのアドバイスをいただき、友人より
ハイトルクサーボセイバーとハイトルクセイバーアルミホーンを使用すると良いといわれ部品を追加。
ただ・・・
ＴＴ－０１に使えるというだけで専用パーツではないようです。
セイバーとリンクをつなぐロッドを何とかしなくては・・・

オマケにタイロッドも調整式に。

まあ・・・
のんびりとやりますか～

シャーシが一区切りしたので
ボディーデザインを妄想してとりあえず落書き。

イメージは某映画の某Ｍ菱のアイツ
グラマラスなボディーなのでイメージどうりに行くかなぁ～

基本スプレーオンリーだし・・・

窓枠塗装もちょっと難しいかも・・・

フロント周り、８割ほど完成。
ＯＰパーツ
フロントワンウェイユニット
アルミステアリングリンク
アルミレーシングステアセット
アルミバンパーストッパー

フロント用として買ったカーボンダンパーステーは
標準の取り付け方をしない向けようだったらしく・・・
断念

フロント用にもリア用を取り付けるとのこと・・・
ステアリングリンクとサーボをつないでいる部品もアルミ製があるみたいなので
この二点とダンパーを求めて再度お店に行ってきます。