わだぼんのブログ一覧

やっとのことで　カミサンには内緒で　１０月の３連休VWのDへ突入しました。

外車といえば　昔若かりし頃　シトロエンBXを買ったときはマツダのユーノス店で扱っていたので敷居は低かったのですが　VW専売のディーラーへ初突入なので　一番お気に入りの服着て緊張して突入。

２０数年前にシトロエンBX買ったときは独身で　あのハイドロサスに興味深々で価格も気にせず突入した思い出が蘇りました。　排気量とか、標準装備とか全く気にせず　ハイドロ装備の車が目的だったので　当時のラインナップでAXとか（ハイドロ未装備だった記憶）は眼中になく、直線的なデザインも気に入っていたBX一本勝負!
濃紺カラーの１．６Lで商談進めたのですが、なんと濃紺車はフランスからの出荷待ちで　いつ入るか不明とのこと。価格なんて気にせず濃紺で国内在庫であった１．９Lに変更した思い出があります。値引きなんて全く話もせず。当時でも全部で約４００万だった記憶。
　乗り心地は　水面を行くボートのようで・・。車高変更機能とか面白かった思い出が。

但し　御多分に漏れずいろいろとトラブルが・・・・。

高速運転中に突然　排気音がバリバリいいだして、いくら吹かしても加速せず、下道に避難。
族車仕様のまま　近くのカー専門店（○○ハット）に。当時のカー専門店は外車には冷たくロクに見てもらえず・・・。ディラーに電話BOXから泣きの連絡した思い出が。　症状を話すと　同じ症例も多く　プラグの不調だろうとのこと、当時のおフランス純正プラグは突然死の症例が多かった様子。
話によるとNGK（日本製）のある品番ならOKとのことで　その専門店で購入して駐車場で自ら交換したら　何事もなかったように静かなアイドリングに。
その他　雨漏り、雨中のエンスト等々部品交換、修理でとんだ金喰い虫に。それでもいい車でしたが、トドメはユーノスでの初車検の見積もり。なんと４０万！その頃　結婚も決まり厳しい財政状況で国産に乗り換えを決意。で、下取り専門店での査定は驚きの２０万。　新車購入して車検前の車が２０万。その時本当に思いました　外車は本当に金持ちしか乗っちゃダメだと。　
それからは国産一筋でしたが　ゴルフ帰りにゴルフとの衝撃の出会いが！

さて話は戻してＶＷディーラーに潜入　迎えてくれたセールスと商談開始・・・
本日ここまで　次回につづく？

（　そういえば最近TVドラマ見ても最後に　「つづく」なんてテロップ出ないですね。
昭和チックで　　）

それは会社コンペの帰りのできごと。

後輩の車の運転を高速のSAで交代したときが　全てのはじまりでした。

何気にアクセルを踏んだ瞬間！　そう、あの瞬間！

私をイナズマが貫いた瞬間でした。

それは　これまで乗ってきた車の数々の思い出を一瞬で葬るほどの衝撃でした。

その車は　ゴルフヴァリアント！

今の愛車は故障も無く「車って　移動の手段」って思ってたのに。

車なんて「広くて家族の乗り心地」に不満がなきゃそれが一番って思ってたのに。

外車はもうコリゴリと思ってたのに。


まるで若かりし頃　あの人に一目惚れでもしたときの　あの感情が蘇って・・・・・。


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　　愛してしまったアイツを手に入れるまで・・・・涙の貧乏アラフィ～サラリーマンの奮闘ドキュメントになる予定です。