た っ く んのブログ一覧

前後でちょっとだけバランスが悪かったので車高と減衰力の見直し。
フロント5mm、リヤは8mmダウン。
リヤはついに皿抜きしました…
調整後は純正比フロント70mm、リヤ76mmダウン。

リヤショックの異音対策を今朝やってみました。ショックがストロークすると純正ダストブーツと車高調付属のダストブーツが擦れて異音が発生してるようだったので純正のダストブーツを50mmカット。
純正のブーツは固めのゴム？樹脂？みたいなやつなんだけど、車高調付属のブーツは蛇腹型のゴム製。擦れると引っ掛かって音が出てたみたいです。
カットしてとりあえず異音は消えました。

そして更にフロント15mm、リヤ18mmほど下げ調整しまして…
フロント65mm、リヤ68mmダウンとなりました。
これ以上はフロントのインナーカバーとタイヤが当たったり、リヤの皿抜きが必要になりそうな感じです。

昨日、早朝から作業しまして無事に取り付け完了です。
ダウン量は推奨値の50mmダウンで設定。
あとでもうちょっと下げよっと。

気になる事としては、リヤのショックがストロークすると付属のダストブーツと純正部品のダストブーツが擦れて異音がします…
他の方々も同じ症状あるのかな？
明日あたり純正側のダストブーツをカットしますかね。

ガマン出来ずに買っちゃった…
TEIN FLEX Z

ダウンサスの期間って…
3ヶ月？
最初から買えば良かったよね(汗)

とある機械加工業者さんに5mmスペーサーをわざわざ作ってもらいました。
市販品でも良いんだけど汎用のために穴がいっぱい空いてて密着面が減るのが嫌だったので。
どうせならセンターはハブ形状に凹凸付ければ良かった…
ま、良いか。