ゆーたんパーパのブログ一覧

コロナウイルス
だったり

梅雨入り
だったり


で、乗る以外

放置プレイ（洗車してない）




クリアが

ハゲ散らかしてる




会社に塗装見積もり、大雑把にお願いしたら

「パールホワイトで
ハゲてるところとバンパー塗っても15万は超えます。
ソリッド（単色で好きな色）に塗っても15万は超えます」

まぁ、相場よりは安い。


８月末には車検もある、、！

会社でやってもらう前提で
塗装と車検を安く見積もって、足しても、

約２５万


もしかすると40万いくかも、、、？

普通に、業者にお願いしたらもっと高いかも、、？


んで

そーゆータイミングで
考えるのが。


乗り続ける
or
乗り換える

という二択ですね。



というわけで
簡潔に
メリット、デメリットで
シミュレーション？してみた。


↓乗り続けるを選んだ場合↓
メリット
○各手続きが容易（車検のときの必要な書類のみ）
○必要な部品の取り外しが要らない
○一番、格安
○乗り慣れている安心感
デメリット
○税金高い（6万弱）
○１９年落ち、故障は増える
○キャプテンシート（２列目左右独立二人乗り）は、乗り降り楽だが、チビ二人が２列目の取り合いになる（三女が片方チャイルドシートに乗るため。
○３ナンバーだが、車体が小さい、流線型のため車内は広くはない（ノア、ヴォク比較）


↓乗り換えるを選んだ場合↓
メリット
○候補として
→２５年式アルハイ（月3万前後の支払いを５年前後）
→２１年式ヴォクシー（40万一括）
→１９年式エルグランド（30万一括）
どれを選んでも現状よりは新しい年式になる。
○車体が綺麗なので塗装要らず
○燃費が良い（ 30エスは3000cc、リッター6〜7キロ）
○当たりはずれだが、故障の心配は減る
○今よりは税金が安くなる

デメリット
○各手続きが増える（車庫証明のための不動産屋。車検のための名義変更等。廃車or売りでの手続き、などなど）
○乗り換えは、乗り続けるよりも費用が増える（アルハイに関しては、月払いだが総額150万ほど）
○今よりも車体が大きくなる（慣れるから心配ない）





まぁ
乗り換えるのも
巡り合わせだと
思っているので
巡り合わせなければ
車検通して
塗装はゆっくり考えます




考えるよねぇ、、、、、、、😶

コロナの流行が
治ってきていると
言えるのか、、、


はたまた

一時的な
感染者の減少なのかは
わかりませんが、、、、





画像左下

Don't lose to
COVID-19

綴りがあってるか分かりませんが
訳すると

コロナに負けるな！
です。



終息を願って、、、。








それと！！



タントの時にもやりました。

ボンネットのステッカー。




暇なんです、ほんと。



仕事の量が減った上に
休みが増えて、、、、、、。





あ、ちなみに
僕は全く問題なく

元気でーす。