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年末年始の帰省のときに、エンジン始動時にMFDにエラーがでてました。
「BOOT MECHANISM NOT LOCKED !」
ディーラーもお休みで問い合わせできず、ネットでの検索も事情によりできず、ようやく仕事はじめの日にディーラーに電話で問い合わせました。
これ、ルーフがうまくロックされていない場合に出るエラーだそうです。
「BOOT MECHANISM」ってあるので、コンピュータのブート時のエラーかと勘違いしてました。

で、ルーフの開閉をやったらエラーが出なくなりました。
しかし・・・・リアウィンドウからガガガガといやな音が・・・
動かなくなりました。
以前、
パワーウィンド壊れる・・・
という記事をかきましたがこのときは右リア、今度は左リアが壊れました。
ということで、年始早々に入庫しました。
CCは他の307とウィンドウレギュレーターが異なるということで、
部品取り寄せ、納車は1/9になってしまいました。

前回は３年保障期間中だったのですが、今回は有償修理・・
レギュレーター交換技術料 \15,120
ウィンドウレギュレーター \59,010
ブラケット6個 　　　　　 \ 1,890
--------------------------------
合計 \76,020

痛い出費です・・・

問題といえば、307ccのサイドウィンドウは、サッシュレスで、ショートドロップ機能（ドアを開けるときにちょっと窓が下がる）がついているのですが、
停車しているときに勝手にショートドロップ機能が働く場合がずーっとつづいていました。どうも、左右にあるグリップセンサーが悪いらしいのですが、
交換すると\43,470ということで、こちらは未実施となりました。
このところ暖かいせいか、現象でないんです。
ただ、寒い場合はたまにNGになります。

さて、車検のときに直すかどうか・・・

ご無沙汰しております。　ちょっと事情があって、更新できていませんでしたが、少しづつ再開できればとおもいます。

アイススレッジホッケーの合宿で長野県・岡谷にきています。

さて、ちょっと前の出来事ですが・・・

【2008.12/29】 40,000Km突破
年末年始の帰省の途中で、40,000km突破しました。
４年半で達成です。最初の３年は、年１万キロペースだったのですが、
アイススレッジホッケーの合宿が少なかったこともあって、ペースが
落ちたみたいです。

最近、土曜出勤が続いて、まいりましたです。
みんカラの皆さんにもコメントもできない状態です。

さて、久々のエントリーは、１２ヶ月点検の話。

１０時の開店そうそうに持ち込んで点検してもらいました。

結果、左のテールランプの点灯不良が見つかりました。
307CCのSTOPランプは、LEDが使われているのですが、
そのうちの一つがつかないのです。
気がつかなかった・・・・

さて、これで車検に通るでしょうか？
こういう複数あるランプのうち一つが点灯しない場合は
どうなるか、担当のメカニックの方もわからないとのことで、
調べて、回答してくれるそうです。

もし、交換となるとASSY交換となるので、部品代だけで\91,350
になるそうです。一灯だけ交換というのはできないみたいです。

追記
切れているのではなく、薄く点灯はしています。
ちなみに、車検時、ひとつでも切れていると、通らないそうです。

毎度のことですが、2/8 の夜から、アイススレッジホッケーの全日本合宿で、長野県・岡谷市に来ております。

昨日は、首都圏も雪が降ったようですが、こちらも結構つもりました。
このあたりは、毎日降るというところではありませんが、
これだけ降るのは数年ぶりだと思われます。
雪自体も、軽い雪で、このあたりでは珍しいです。
（太平洋側低気圧の場合、重くて湿った雪の場合が多いですが）
写真は、今朝、リンクからの様子です。

前の記事のコメントにありました、メータパネルの写真を撮りました。
本日の夜練習のあとに撮影したので、ちょっと見づらいかも・・

初期型 307CC S16 (右ハンドル）



jun@MyBlueSWさんの奇数表示メータと赤メモリの理由
に掲載されているように、50k,90k,130kのところは赤線になってますね。

ライトオン時は、こんな感じです。


ちょっと見づらいですが、針の先がちょっと光ってますよね。
これ気に入ってます。

しまった・・イグニッションオン時のにすれば良かった・・・