折れまくり…

ご無沙汰しています！

無事に日本に戻ってきたBRiGHTです（笑）

戻ってくるに合わせて、CL7 アコードを車両製作して頂き、こちらも予定通り納車されています。
CL7のお陰で毎日が楽しいですわ〜

CL7の情報はゆっくりとアップしていきます。(◍ ૢ´꒳`◍ ૢ)





んで、早速ですが納車されて１週間後の今週末にサーキット走ってきます！٩(∗ ›ω‹ ∗)و

サーキットに向けて、色々と準備しています。
まずタイヤ。これが無いとモータースポーツできないからね（笑）
実家の倉庫に眠っていた、当時CL7に使用していたホイールを出してきて…
（小さいＧとか、ヤモリとか色々住んでましたよｗｗｗ）

６年眠いっていたので凄いことになっていました…
んでも、売らずに取っておいてよかった。まさかまたCL7オーナーになるなんて思ってなかったけど（笑）

タイヤはヤフオクで流し走行ができる程度の溝残り中古品をポチリ。

当時、地元でお世話になっていた『C&E AUTO』さんに作業予約を事前にしておき組み換え対応して頂きました！



C&E AUTOさんは、持ち込み対応して頂けます。
そして、組み換え作業も丁寧・早い・安い！！お店の方も優しく色々と相談できますよ。



ライフに17インチを10本入れて移動しました（笑）
最近の軽自動車って、大容量！！

あっ…この軽自動車はちなみに代車です（笑）
代車を超！！有効活用させて頂きました！！

しかし、久しぶりに17インチ持つと、「こんなにも重かった！？」って感じです。
インサイトの15インチなんて激軽だったんですけどねぇ〜
10本も運ぶと腰折れました…

そして組み上がったタイヤを、CL7に装着しようとしたら雨降ってきたので、心も折れました。


うん。終了！！



他にもやることあるので、室内で作業開始！！



ファンコントローラーとタコメータを取り付けるために、ECU配線を加工。
純正ハーネスに傷つけないように、ECU延長ハーネスを購入しておきました。



電気系のトラブルは、不具合箇所を発見しにくいので、ギボシ端子をバッチリ半田付けして、不具合リスクの低減をします。

こんなことを地べたに座ってやっていたら、今度は膝折れました…

もう、体バキバキ（笑）


なんとかサーキットまでには間に合いそうです（ギリギリ…）

ではでは ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)