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イイね!
2016年01月25日

音の調整ってムズい

音の調整ってムズい

ベースリモートを使い始めて、
家族からの苦情が無くなりました。

でも思ったことがいくつか。

【ヒトツ目】
アンプのモードをHPFで鳴らしていた時の方が、
フロントとの繋がりや、全体の纏まりが良かったこと。

LPFにしてベースリモートが使えるようになって利便性は上がったけど、
低音が目立つようになってHi-Fiからは少し遠ざかった気がします。

LPFクロスオーバーの調整で多少かわるのかな。
今度やってみます。


【フタツ目】
ベースリモートがあると、手元で調整出来ちゃうんで、
今は曲とかアルバム毎に頻繁にツマミ弄ってる感じです。
これはこれで面倒くさい。
本当は、弄らないでベストな音にしたいね。

あとツマミが小さいし結構固め。
ロックフォードのみたく、スムーズな感じだといいなぁ。

【ミッツ目】
やはりアンプのベースリモート調整幅が小さい。

MAXにしたら「やめて〜とめて〜」って位にしたい

そもそも、アンプのベースリモートって、
何を調整してるんですかね?
単にボリュームっていう感じじゃ無いんですよね。

ロックフォードのパンチイコライザーとか見ると、
「ローパスレベルを0〜-20dBリモートでコントロールできます」
とか
「45Hzを18dBまで、12KHzを12dBまで同時にブーストが可能」
とか
特定周波数帯のみ上げる感じなんですね。

考えてるのは
LC2iのリモート使えば、LC2i側で調整出来るので、
HPFモードでもリモート使えるようになる。

でも高い。。。。



そういえば、昨日のプチオフで
DSPのプリセット切り替えという、
もの凄く便利な機能を体感させてもらいました(^▽^)

やっぱコレだな。って思いました。

ブログ一覧 | オーディオ系 | 日記
Posted at 2016/01/25 12:26:58

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この記事へのコメント

2016年1月25日 12:56
DSP行きましょう( ´ ▽ ` )ノ
どうせ入った沼ですもの(笑)
コメントへの返答
2016年1月25日 13:01
ですよね〜♪

ラゲッジのボックス作って、
ツイーター埋め込んだら
次はDSPかな〜。

でもDSPいれるなら
ウーファー用のアンプ買わなきゃっ(>.<)

うひひひっ( ̄ー ̄)

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いままで乗ってきた車は全てノーマルでしたが、 2014年9月にヴェゼルに乗ってからというもの、 クルマ弄りにハマってます。 熱しやすく冷めやすい性格。...
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