あさけんのブログ一覧

明けましておめでとうございます。

今日は会社の方々＆会社の方々がお世話になっているショップさんとで
毎年恒例になっている岡山国際サーキットに走り初めに行ってきました。
岡山国際は２年ぶり２回目。目標は前回タイムを上回ること。


ＡＭ１１：１０から１本目開始ですが、とりあえず９時前ごろに現地到着。
トランクから荷物降ろしたりとゆっくり準備。
トランクに荷物満載だったので降ろすと
結構車高が上がってしまったので、車高調整。
早めに来て正解です。でも走る前から疲れました（爆

そこうしているうちに他のメンバーも到着。

で１本目走行。
ラインなんか考えずとりあえず適当に走ったら前回ベストの３秒アップ。
１分５６秒１でした。ビックリです。

２本目は１分５６秒６
気合入れましたが、タイヤがたれてきてだめでした。

３本目は友達を助手席に乗せて流す程度に、
と思いましたがだんだんテンションが上がって、
いい感じになってきたんで、友達を降ろして再アタック。
今日ベストの１分５５秒７でした。

前回からパワーは上がってません（ブーストアップ仕様）し、
タイヤも同じネオバ使ってるんでむしろ減ってる。
変更点はブレーキですが、これはかなりイイ！！止まる。
以前はクタビレノーマルローター＋キャリパーにパッドのみ交換だったのですが、
今回はキャリパー全ＯＨ＋フロント１７インチローターです。
ブレーキ開始ポイントがメインストレート、裏ストレートとも
以前より５０ｍ奥まで我慢できるようになりました。
ノーマルキャリパーのＥＧ６と同じくらいまで我慢できます！
しかもまだ余力がある感じかな。
とにかくキャリパーまではお金が。。。ていう人にはお勧めです。
かなり制動力はアップしますよ。
ドレスアップ派には完全に無意味なパーツですけど。


で、相変わらずこのタイムがどの程度なのかわからない。。。
どなたかマーク２三兄弟で岡山国際走ったことのある方教えてくれませんか？
僕の周りは速すぎてわかりません（笑

あと、会社の大先輩の３２Ｒに乗ってる方にわけあって僕の車にちょっとだけ
乗ってもらいましたが、そこで一言。
「どうでもいいけど、ブレーキ死んでるよ？」
もともとこんなんなんです（^^;）
次は８０スープラ用のブレーキマスターでもつけてみようかな？

それにしても１００系っていい車だと思います。
重たいっていいますけど僕は他の車知らないんでそんなの感じませんし、
車の挙動はかなりつかみ易いですし、普段は快適でブーストアップでもすれば
その辺のスポーツカーなんて簡単にカモれます。
しかも僕の車もうすぐ１３万キロですよ？ノントラブルです。
次も１００系にしようかな（笑

反応なし。

ま、あるわけないですが。

車が売れる気配がありませんので、
とりあえず、サーキットへレッツゴー！！

どうとりあえずなのかはわかりませんｗ。

今日はいつものお店へ車を預けにいきました。

ノーマルキャリパーのＯＨと、
前後ブレーキローター、パッドを新品に。
前のローターはスープラの１７インチです。
専用ブラケットを利用して装着。
↑
関連ＵＲＬ参照（勝手に画像使ってすみません。）

効きは変わるのか？
どうせやるならスープラキャリパーでもと
思いましたが、私にはそこまで必要ありません。
ノーマルキャリパーのまま驚異的なタイムで走る
ＡＴチェイの方がおりますので、それを目指して。
たぶん100年たっても追いつけませんけど。

それに今は＠もキャリパーもでっかいのになってますし。
ますます追いつけません。

そのゲキッパヤチェイがいつものお店で作業されてました。
ＡＴがついに壊れたから載せ替えとか。
ＭＴにかと思いきや、またしてもＡＴ！！
さすがです。

誰かぼくのチェイいりませんかねぇ？

次の車買う資金にしたいんですが、乗り続けようか迷い中。
連絡くれたら詳細お伝えしますんで。

簡単に紹介。
パワーＦＣにて現車セッティング（ブーストアップ）
外装はフロント、サイド純正エアロでリヤがヒッポーのアンダー
フロントバンパーは後期ですが、リヤは前期
後期リヤバンパーも持ってますので差し上げます。

そこまで汚くないと思いますが、
キレイとは言えないかもしれないんで、ドリ練習用とかでどうでしょ？
デフも入ってます。

走行は12万もいってますが、まだまだ元気です。

あ、爆音です。
嫌な人はマフラー変えてください。










ちなみに写真は街中でしましマーチ発見したときのです。

明日行けばとりあえず夏休み。

９日間休みです。

休みのうちは再就職先でも探そう（爆

今の会社はぜっっっっったい続けません！

一応一部上場企業なのに、サービス残業の嵐！
先月、先々月と同じチーム員全員が、約５０時間程度のサービス。
それもメールソフトが立ち上がってる時間だけでの算出だから
少なくともそれ以上やってるんです。


責任者たちは「仕事はしろ！」
でも「早く帰れ」

人が全く足りていないことを認識しつつ、
口ばっかりで行動に移さない。

ストでもするか？

ま、そんな力ありませんがね。うちの組合は。

誰かコネありませんかぁ？


ふぅ。。。

昨日、知り合いのところで爪折りをしてもらい、
ホイール装着しました。

まぁまぁ見れるようになりました。

あと２ｃｍリヤの車高を落としたいのですが、
車高調の限界です。

テ○ンは下がるイメージあったのに。。。
限界まで下げてもタイヤにかぶらないってどういうこと？

車高調買い換えるわけにも行かないんで、
のちのち自由長の短いバネに換えましょう。


あとは、注文したマフラーが届くのを待つのみ！！

自分の車じゃないんですが、
今自分の車はクラッチつるつるで走れないんで、
いじるのは専らこっちです。