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2018年04月28日 イイね!

カバーランドリピーターしていますʕ•ٹ•ʔ

この記事は、モニタープレゼントキャンペーン!どしどしご応募下さいについて書いています。

お気に入りで更新しながら
ランクル3枚
レクサスNX1枚
レクサスRX1枚
と雨風を守ってくれています。
ベルトさえ留めておけば飛んで行かないのも魅力です。でも流石に台風の時は外しています^_^;


外すのも一人で簡単です♪


そろそろ更新時期なので厚かましくも応募させて頂きます^^;!!!!


よろしくお願い申し上げますm(__)m
Posted at 2018/04/28 10:51:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月14日 イイね!

クルマ選びの煩悩と迷走(/・ω・)/GRMN

いきなりですがあれから最近どうしても気になるクルマがあり、試乗させて頂きました。



ヴィッツのGRMNです。
1.8Lスーパーチャージャー3ドアモデルです。
正直、フロントマスクやリアのテールランプはあまり好みではないのですがエンジンと足回りが気になっていました。







室内も通常のヴィッツとは明らかに異なる感が演出されており、良い感じで差別化されていました。
乗り込みエンジンを掛けます。



EXHAUSTサウンドも乾いた音質で籠り音も無く上質でした。

走り出すとまず気づくのが右ハンドルで有りながらウインカーとワイパーが国産車とは逆です。
仏国から逆輸入されているのを改めて意識させられます。

クラッチは重めですがシフトストロークはかなりショートで気持ち良いです。
走り出すと乗り心地がかなり固めですが速度が上がるにつれて違和感無く吸い付くような感じです。

エンジンも低速からトルクが在る為、アイドリングからの発進や2速での発進も可能でした。
これなら通勤でも苦にならないと思いました。

1速2速とレブリミット目いっぱい回します。(何度も回転リミッター効かせてしまいすみません(;^_^A)

ホイールスピンも最小限に制御されながらはっきりいって無茶苦茶楽しいです。アクセルの踏み加減に正確にパワーとトルクが超比例してくれる感覚です。
 ただ重量に対してパワーが有り余る為か直線でもトルクステアを結構感じました。 コーナーでも腰砕け無く面白いくらい旋回し前へ前へ進んでいく感じです。最新のFFのLSD付車両ってこんなに進化しているのですね。

ブレーキも強化されておりガッツリ減速してくれます。



ホイールも標準でBBSです。(さっすが(*´▽`*)



もっともっと乗っていたくなる感覚でノートNISMOの時とはまた異なる高揚感を味わえました。

正直、欲しい病がMAXモードになります。


問題は3つ

・3ドア ・・・家族の視線が・・・( ;∀;)
・お値段(400万円ワンプライス  ・・・内容を考えると納得ですが)
・抽選(150台限定) ・・・狭き門です(-_-;)

操られているというより操りたいと思ってしまう
久々に楽しいクルマでございました。



煩悩と迷走はまだ続きそうです。。。💦
Posted at 2018/04/14 10:30:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「5年前新車販売台数日本一⁇ http://cvw.jp/b/2288020/47495403/
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