一気に・・・ｗ。

最近・・・

ディスコは調子悪いですｗ。

所謂、老婆V８では定番中の定番。
アイドル婦長　・・・アイドル不調って奴で・・・(爆）

ハンチングという症状が出ます。　そして最も腹立つのが、毎回確実に出ると言う訳ではない・・・
という事ですﾅ。

この症状が出ると、アイドル付近を多用するオフ走行時は最悪で、まともに走れません。
一般道では、突然ストールしたり、アクセル煽れば直ったりで・・・ストレス満タンです～（爆）


そこで、
コレマタ定番の・・・
エアフロメーター/ステッパーモーター/スロットルポジションセンサー/水温センサー
阿呆な英酷電子マネージメントを疑い、
全て各々交換して症状を見たが・・・　何も改善されず。

↑の部品全て新品を英国より引きましたが、
もはや純正品は値段高騰で、とてもそんな高値には手が出せるわけもなく。
良くない噂は良く聞く（爆）・・・Britpart製を今後の為に２個づつ仕入れたのに・・・
どエライ散財をしオールハズレ。。。

最期はECUか？とネットで調べれば、もはやうちの狭小な年式仕様だと
弐拾萬円超！！！（爆発）　


んなモン買えるかボケ・・・







ところがですね　最後の最後に確実に可笑しいところを発見しました。

点火時期ですね・・・踊っています。。。ｗ。

ローバーのデスビを弄って、よく無知が陥ってハマル事に
デスビのローターアームを無理に引っこ抜くと、
ガバナーウェイトのスプリング外れてしまい、
適正な点火タイミングが得られずに、点火時期が踊る症状はありますが・・・（経験者ｗ。）
今回は確認していますので確実にそれではありません。

ところが身近に全く同じ症状で半年も悩んでいた御大？がおりまして・・・ｗｗｗ
その師曰く、
点火時期を拾う八角の尖がり形をした（V８故）円盤と？ｗ
デスビのシャフトにある僅かな ガタ が悪さをして点火時期を狂わす。
というか、本来シャフトと八角形にはガタはあっては当然無理な筈・・・

自分の、ありました、そのガタが・・・

デスビ交換で～す・・・　・・・　・・・　（号泣）





で～　やっと買えました～一本（爆）



BFG 37/12.5/17。　11月初旬に入荷予定の話は聞いておったのですが
１日の時点で残り３セット12本！？　ハ～？？？ナンヤソレ？少なっ！
自分が落札した時点で・・・残り1セット！
残念ながら又もや３本という貧乏くじを引く人を作ってしまいました・・・（笑）


そもそも昔ほど細身大系は今は市場にないし、
骨董品があったとしても４本新品を買う事考えると、その出費は痛すぎます。

で、老婆貧質の駆動系なんて、米国ではゴミ扱いです・・・
Polishing A Turd　なんて言われる始末です。。。　自分の中でもゴミ以下ですﾈ（爆）
あんなもんデフも含めて何本スペア持っていたって、その度に交換するのがオチです。（経験者）

だから、自分は市場で普～通の値段で買える大系タイヤの選択肢と、
ミニマムな値段での駆動系強化←ﾎﾟｯﾁ　を選びました
・・・って結構遠回りしたが・・・（沈♪）



で、今は亡き Rover Tracks 　そしてそんなKeith 氏へのオマージュを込めて？ｗ。
jeebuさん家に作って貰いました。　特大の　“Rover　Tracks”　！　

ｶｯﾁｮｴｴ～♪　ボンネットに張るべ～♪


で、そんなこんな、仕事もMAXの最中。　jeebu殿↓・・・　　　
に誘われまして、かわせみ河原までOTTO殿のウニモグ416を拝見しに延々片道５時間も皇太子のお蔭で掛かり、助手席に拘束までされて？！（嘘） 行きました～♪　←当然ﾎﾟｯﾁ



OTTO殿様 はジープの機能美展で初めてお会い出来ましたので二回目です～
でもその時は、本性を隠したハイエースでして・・・ｗ。
氏所有のウニは初見です！

大系どころの騒ぎではない・・・このXZL！　デフ玉のデカさ！　ハブリダクションの深さ！
そして機能美展では気付かなかった、ペラシャを覆うパイプが一軸支点のこの特殊な脚！
どれもこれも理想形でっす！ｗ　

いや～　こんなんのには勝てません～～～（爆）



で、OTTO殿より嫁用＆ワシ用にプレゼント？まで頂いてしまいまして・・・ｗ。
　


木曾の銘酒と名物です！

いつかきっと自分もお邪魔したいです～♪　ありがとうございました～