う つ みのブログ一覧

残念ながら　Perfume←ﾎﾟｯﾁ　ではありませ～んｗｗｗ。

ランクルデフ玉の続き～


先日ﾋｨ～ｺﾗ逝って、ﾁﾏﾁﾏ製作した怪しいガスケット写し　なのだが・・・

ｺﾚの穴開けだけで・・・というか、ｾﾝﾀｰﾎﾟﾝﾁの一撃だけで、すべてが決まってしまうのは怖ろしいので。。。


ハウジングの穴位置関係は当然なのだが、
水平のｾｯﾄが狂えば耐久性にﾓﾛに跳ね返ってくる筈。。。


そこで・・・レーザービーッム～





現場取り付けに使うレーザーで確認。

まぁ～レーザー光が写らないので日中でも見える眼鏡をかぶせての撮影ですが・・・ｗｗｗ。


さすがにガッツリ補強溶接しているだけあって、ホーシング
ムッチャ歪んでます。ｗｗｗ。



あ～ぁ、確認してヨカッタヨカッタ～ホｯﾎ～

ホント・・・　　ランクルのデフ玉仕込むのメンドイんですが・・・ｗ。




とりあえず知り合いの工場ｗ。場所を確保。







んで、フォークがあったんで、一度はやってみたかった事・・・（ﾟ*ﾟ）ｳﾌﾟｯﾌﾟ～





ストローク１1inch。コイル上下固定＆スタビ入りですから、大して伸びませんが。

コレで良いんでっす！ｗ。

無負荷状態ですからw。




んで、今日はココまで・・・




馬乗っけて、ホイール外しただけ～ｗｗｗ。




先は長いのﾖ。。。

の ふにゃふにゃの　ラバーアンテナに交換した。





何かにつけオフ行くとアンテナは・・・仕舞うの忘れて引っ掛かって曲がってしまい。

曲がったから益々仕舞えなくなり～の悪循環。

元から断っておきましたｗ。



あっ！　サイコロ買うの忘れた！　嘘ｗ　

←画像は本文とは一切関係ありませんがー、
某編集長氏の得意な意味深でイミフなハガキで、クラシック・レンジのシルエットでっす!!!ｗｗｗ。








なんだかんだで１９年目に突入した、ｳﾁのdisco。。。
イヤイヤ、所有したのはごく最近ｗ。半生ぐらい。
・・・こんなんしちゃったのも・・・ｗｗｗ。






でー、最近フト気付いたら、メーターが暗い。真っ暗。
夜間走行だと、オドメーターが漆黒の暗闇で何も見えない。

まぁ～今更走行距離なんて気にする玉ではないしー。
燃費だってＭＴからＡＴに戻してから益々悪いのは・・・
あたりまえだの○○○・・・　ってﾋﾂｺｲｗ。






どんだけローバーＶ８の燃費が悪いのかーって申しますと。
L/4kmは毎回フツーに斬ります！　！ｗ。（・・・号泣）

過去に聞いた逸話？に、
あの似非？・・・失敬。環境団体 Greenpeace　に抗議デモをされたとか・・・
ガス馬鹿喰いの刑で・・・ｗ。





んで気になってﾁｮｲ調べましたら　・・・実話でした・・・←ﾎﾟｯﾁ　爆

Gas-Guzzlers だとよ～ｗ








まぁ～こんな程度の熊のグリズリー―かい・・・ｗ。

ちなみに・・・Ｖ8、4Ｌで馬力はカス～。（断言っ）　
アクセルはミニマム。ソロ～リ～な一般街乗りです。。。
一部では、恐怖の英酷テクノロジー、と謳われております。









チョー脱線。

んで、メーター球があきらかに切れている模様ﾃﾞｽ！
んで、いつもの病発症でＬＥＤ化しようと・・・


ところがです。　この球初めて外しましたが、Ｔ5のウェッジ球のようで。
コヤツのＬＥＤはオートバ○カスで見ると・・・ｴﾗｲ高い。　直径5ｍｍ全長20ｍｍしかないのに。。。

モー少し調べたら、意外や意外。あのアストロプロダクツで安く売っているではあ～りませんか！
1/5くらいでーｗ。



旧バルブは緻密な昆虫か、精密部品のよう…
だのに・・・ＬＥＤは全くゴミだな・・・ｗｗｗ。

まぁ～エエわ～　で早速コーカン。



マ・ブ・イ。ｗ。　　




まぁ～エエわ～～～


ついでに傾斜計も



ひぇ～ま・ぶ・いやん～



んで～Jeepやん～！！！☆ｗ。




まぁ～ なんでもエエねん～♪

ハリウッドのコメディー映画なんだが・・・

誰か観た方おられますか？　内容を教えてくれると助かります・・・ｗｗｗ。











実は、、、米国のローバー系のローカル？で、
一部のコアな人種？！の間では世界的に有名な“おっさん”（個人商店なのだが）
このおっさんがお店を閉じる事になったようだ。。。

“Rover Tracks”　現“Roving Tracks”

もう何を売っていたのか解らないサイトになってしまっているが・・・
そこのタイトルが上記映画のタイトルと一緒なのだ。ｗ。謎。

おっさんらしいギャグなのかユーモアなのか、（Ｆｉｓｈｉｎ　魚釣り＝Ｆｉｎｉｓｈｉｎｇ　終わり)
この映画を観てみない事には解らないが、
いずれにせよ、ローバーで駆動系の強化を考える人々には大きな痛手ﾀﾞ・・・　　　ってｲﾅｲﾈ。ｗ。
　




なおココより深度Ｍａｘですのでスルーして頂いてOK。w＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



というかー、自分が半年も!?ｗ掛けてメールのやり取りをし、
米国より品物引いて到着した直後の話なので・・・とても悲しい。。。

引いた物はといえば・・・ｺﾚｯ↓


よ～く見れば埴輪っ!!? ｗｗｗ。

トヨタ用　Longfield 30ｽﾌﾟﾗｲﾝ 強化CV、←用フランジ、シリーズ用ハブキャップ、
ボインちゃんは厚さ9ｍｍ、溶接のデフキャップ＝ガード　ｗｗｗ。
リア 30ｽﾌﾟﾗｲﾝ　ドライヴシャフト+フランジ
画像には写っていませんが、フロントのドラシャと前後のスタブアクスルもあります。


ｿﾚと



トヨタ系では有名な　Yukon Gear & Axle 社のR&Pで組んだ、
Marlin Crawler 社　のハイピニオンとV６デフ玉。
ギア比は５．２９。（ノーマル３．５４、現在４．７５）
そして実際にコレを組んで、ローバーのペラシャのボルトパターンに合うフランジを作ってくれた、
Inchworm Gear 社。


要はローバーのホーシングにトヨタのデフ玉を仕込む荒業っ。　という事ですﾅ。

ｺﾚのカラクリは何かって申しますと、
トヨタの8インチデフとローバーデフは、
ホーシング面ヅラからドラシャのセンターまでの距離がﾄﾞﾝﾋﾟｯｼｬ！　
恐らくですが・・・
トヨタがローバーを基に設計した　ってことなんですかﾈ。　

と、持ち上げとく・・・ｗｗｗ。

ただ、最近の世界の流れからすると、ﾁｰﾌﾟに納めるのもホーシングスワップが主流。
足回りのリンク類は作り直すのは、まだ容易だし・・・
米国ではトヨタ系、その上のレベルではゴロゴロしているフォード系か、
ヨーロッパでは玉数が多いのか？日産系を度々見掛ける。
又、アフターマーケットにローバーホーシングのハイステアがないのも
スワップに移行する大きな要因だとも感じる。

だから、約10年前からあるコノキットの廃れた感は否めないトｺﾛでもありました。。。

又、本国英国の有名処 Ashcroft Transmissions 社 が約１年前から、
ローバーホーシングに Ford9 のデフ玉を仕込むキットなるものを発売し始めたもんで、益々。
おまけにそのＦｏｒｄ9を前後に組み込んだＤｅｆが今回のKOH（King of the Hammers）で大活躍。。。





上記安い買い物ではありませんでした。
ただ、
唯の一個人=タダのローバーマニアが、
基本設計から60年近く経過している貧弱で脆いローバーデフから、
新しい設計のトヨタデフに移行できる事に気付いた事！、そしてそれを商品化したアイディア、
そして、世界中のローバーエンスー相手に、（おっさんは親身を込めてＢｏｙ’ｓと呼んでました）
このﾈﾀで何年も商売を出来た才能に自分は感嘆していました。

それはDiscoでなければならない、自分の中の言い訳に合い通じてしまうものでした。???ｗ。






今回、おっさんは会社を畳んだ後も使うメアドを教えて頂きまして、
先々、ドラシャやＣＶが破損した場合は連絡をくれと、対応すると言ってました。　ｻｲｺ～ﾃﾞｽ♪








ﾄｺﾛがですﾈ。おっさん、最も大事なものを送ってくれなかったんだよな・・・




テンプレート。。。

歪んだガスケットから実測して、ようやく完成・・・A4で納まらないし。。。ｗ。

青字はトヨタ、赤字はローバーのデフ玉、固定スタッド位置。見事にズレておりますｗｗｗ。










でもﾎﾝﾏうまくいくんかいな・・・ｗｗｗ。　










で、ﾎﾝﾄ終わりにしようと思ったんですが・・・ｗｗｗ。
ココまで付き合ってくれた御方々、サンキューです。　
最後に、おっさん＝Keith氏が米国のDefenderの掲示板　D-90に掲載した本人の一文を載せます。

Okay wipe the tears away and say something....

It was really a difficult decision to close Rover Tracks (以下RT） but honestly the sales just weren't happening and really I just need to move out of the vendor position and move into an enthusiast position.
On the other hand (here's the good stuff) it has tremendously rewarding to have been able to make RT what it was! It took both you as customers and me keeping and we made a great team!
My biggest desire was to make sure RTs' customers got the best I could offer, well that and actually making money. It thisnk in the end it all worked out great!

サンキュウ～おっさん！