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Golfでゴルフ♪のブログ一覧

2016年04月30日 イイね!

暴走はしていない房総最南端の旅

暴走はしていない房総最南端の旅昨日の強風も収まり、今日はチーバ君のカカト部分を目指し、パワーアップしたラピスブルー号で館山道を一路南へ!


鋸山の麓、新緑も眼に鮮やかです。

大人3人乗車ですが、溢れるパワーで余裕綽々。骨太だけど円やかな乗り味。


さて、今回の目的地はココ


実は、去年の正月にハッチバック号で最南端を目指したつもりが、間違えて最「西」端の洲崎灯台に行ってしまった(恥〕

これが最南端の野島崎灯台↓

おお、空の色もラピスブルー!(*^^*)



ここに一日いれば、日の出と日の入りの両方を堪能できます。

館山市内では館山城に立ち寄り。




前回の花見で行ったチーバ君の鼻の部分と、今回の踵部分、同じ県内とは思えないほど趣きが異なり、いやいや千葉は実に懐が深い!


今回も全く疲れ知らずのクルーズに加え、平均燃費も13km/l超えと、どこかの軽とは大違いのカタログ近似値を叩き出し、ラピスブルー号の懐の深さにも大満足の連休前半となりました(=^x^=)





Posted at 2016/04/30 19:59:55 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年04月29日 イイね!

最終解決なるか??(速報)

皆さんの期待を背負い少々緊張しておりますが、取り急ぎ本日試してみました。



その前にこの方に臭いをチェックしてもらいます。




うむ、におわニャイ(=^x^=)


今回塗った箇所は、

運転席ドア上端のウェザーストリップ



ついでに、ボディ側



リアドア前端のゴム



クリームなので良く伸びます。


さて肝心の結果ですが、合計30kmほど乗りまして、場所によっては音楽も消して聞いてみたところ、低速ではボディの捻れに伴ってか僅かに「コッ」または「キシッ」という感じの音が出る時もありますが、客観的には十分に許容範囲まで低減したと言って良いと思います。

完璧に消えた!というには至らないので歯切れが良くないのですが、とてもディーラーにクレームを入れるようなレベルではありません。


サウンドアクチュエーターを無効化していることもあり中低速ではとても静かなラピスブルー号なので、このレベルで良しとせねばこちらの精神衛生にもかえって良くないでしょう。


このメンテを暫く続けて経過を観察してみたいと思います。


それでは皆さん、良いGWを!


追記

それにしても、先週交換したターボパイプの効果は目覚しく、アクセルワークに気をつけないと速度がエライことになります(;^_^A



Posted at 2016/04/29 12:46:35 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年04月27日 イイね!

最終解決なるか??

やはりウェザーストリップの擦れがドア周りのキシキシ音の原因であろうとアタリを付けるなか、

実は、

先日の雨上がり直後は全く鳴かなかった(^L^)


が、


その後、晴れて暫くしたらちょっと鳴きはじめた(ー ー;)



つまり、


湿っている→鳴かない(^L^)


乾いている→鳴く(ー ー;)



の仮説が成り立つ(=^x^=)


ということで、ウェザーストリップにこれを塗ってみよう!






つづく

Posted at 2016/04/27 22:06:50 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年04月26日 イイね!

最近知ったことなど

その1

ラピスブルー号で初めてレーンキープアシストをONにして高速を走ったところ、

あれ?ステアリングが軽い!?(・_・;?

これ軽すぎ!(汗)

CPMの後ろ側の棒だけ付けた直後だったので、その影響か?と焦りました。

気がついてアシストをOFFにしたところ、その瞬間にいつもの重さに戻りました。

これまでのノーマルゴルフでは全く気がつかなかった(^_^;)

ステアリングを軽くする必要がどこにある?(因みにノーマル設定です)

安心感が減るような安心機能なんて…

今後アシストを使うことはないでしょう(笑)

その2

おや?

ナビの目的地のチェッカーフラッグが揺れている。


無駄かな?(笑)



Posted at 2016/04/26 08:11:08 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年04月24日 イイね!

一晩明けてのインプレなど

一晩明けてのインプレなど昨日のパーツ取り付けを経て、どう変化したかを改めて確認するには通い慣れたルートを走ってみるのが一番。

ということで、家内との買い物を兼ねて郊外のショッピングセンターまでドライブ。

いやいや、もう何も言うことはありませぬ
(*^^*)

二人乗車ですが、低速から太くなったトルクのお陰でそれはそれはとてもスムーズかつあっという間に加速してくれます。

失敗したかな?と思ったCPMも少なくとも乗り味にネガティブな変化はなく、ドア周りの軋み音も今日は殆ど発生しなかったことからCPMによる直接の影響ではないことも確認できました。

因みにドア周りの軋み音は、ウェザーストリップとボディ側との擦れであることはほぼ間違いないのですが、その再現性は気温をはじめとする諸条件に左右されるので、もう少し観察が必要です。

とにかく、中身の濃いRがますます濃密になったことに非常に満足。

そして、家内が「全然酔わない」と曰ったことが何よりの収穫( ´ ▽ ` )ノ


カスタマイズはもうこれで十分‼️
(キッパリ〕



でもまあ敢えて言えば…(o^^o)




つづく



Posted at 2016/04/24 16:29:21 | コメント(2) | トラックバック(0)

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Golfでゴルフ♪です。ドイツで二度にわたり通算8年間暮らしました。12万キロの中古Audi100に始まり、その後はいずれも1年落ちのMercedesE200、...
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