青緑カエルのブログ一覧

今日、蒜山ジャージーランドでソフトクリームを食べながら、
ふと駐車している方を見てみると…


あははっ(*^_^*)


僕のポルシェ…　ちっちゃ〜い


一瞬、軽自動車かと思いました(^^;)


周りのクルマと車幅が全然違いますね。


１.６６ｍの車幅がこんなにちいさく見えるなんて…

５ナンバー枠ほぼいっぱいなのにね。


それだけ最近のクルマの車幅が広がったということですね。

自動車税の税制が変わって、排気量さえ小さければ
車幅は３ナンバーボディでも関係ないもんね…


逆に、ポルシェ９６４は５ナンバーボディなんだから、
排気量大きくても自動車税安くしてほしいな〜（笑）

なんて、税金の仕事していながら言ってちゃダメか…　(-。-;)

今度の５月から、自動車税７３,１００円 …>_<…




話が横道に逸れちゃいましたが…



このクルマに乗り始めてまだ３ヶ月ほどの僕にとっては

このコンパクトさがまだ体に染みついていません。

実サイズより大きく感じるんです。



いろいろ理由はあると思います。



左右のフロントフェンダーが高く前まで伸びていること。

ボディ剛性が高くて金属の塊みたいに感じること。

ステアリングが重くてフロントの向きが変わるのが鈍いこと。
（結局は、手アンダーなんですけどね(^^;)）


最大の理由は、まだ自由にクルマを振り回せる腕が無いこと。



いつか、僕のイメージがこのコンパクトボディと一致するときが来たら、

それは、「ポルシェを着る」ことができたということかもしれません。

その日が来るまで、このクルマと付き合っていきたいと思っています(*^_^*)

今日は天気がよかったので大山山麓をドライブしてきました。



蒜山高原でソフトクリームを食べ、Uターンしての帰り道…



本日のポルシェの運転にも慣れてきて…


ティプトロはずっとマニュアルモードで…

コーナー立ち上がりはフルスロットルで加速し…



コーナー手前ではわりと強めのブレーキングで

コーナー侵入は気持ちブレーキング残しでフロントに荷重を…



路面は結構うねりがありますが、

いつもよりペースも上がり

今まで重いとしか感じなかったステアリングも軽く感じてきて…



そのうち、ステアリング操作に対する

クルマの動きにややズレを感じだし…



もしかして、タイヤが熱ダレ？！



なんて思い始めた矢先…






下りのヘアピンカーブでブレーキングしながら

ギヤを２速から１速に落としたら…



ティプトロの反応が少し遅れたため、

ステアリングを切ってから１速にガクンと入り



その途端！　

テールが一気にアウトへ　(゜ロ)ギョェ〜



出た〜〜っ！！　って感じでした(^^;)



テールが出た瞬間にカウンターを当て、

対向車も見えたのでほぼ同時にブレーキも踏みました。



なんとか、対向車線にはみ出すことなく、

タコ踊りもせずに、進行方向で収まってくれたので、



そのまま何も無かったように加速してコーナーを出て行きました（苦笑）



でも対向車のかたは、
クルマがサイドターンしたみたいに急に向きを変えたので、
きっと驚かれたのではないかと思います。


本当に本当にごめんなさい m(_ _)m


そして、

まだ買ったばかりなのに…

８年もローンがあるのに…

事故らなくてよかったー (-。-;)