2015年11月28日
Posted at 2015/11/28 17:25:45 | |
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2015年11月21日
昨日車検から戻ってきた
ＢＭＷ３２５ｉ（Ｅ４６）に今乗っています。
それと引き替えに、
９６４はコーティング＆ストライプ貼りに出しました。
しばらくは返ってきません。
今日、彼女をＢＭＷに乗せて買い物に行く途中…
「ポルシェとミニとビーエムの
どれが一番いい？」
「やっぱりポルシェか？」
と聞かれました。
もちろん、僕にとって特別な１台は９６４ですが、
「ポルシェだで。」と即答できませんでした。
何をもって１番と言うのか…
ちょっと考えてしまったからです。
その結果、した返事は
「乗り心地がよくて乗用車的なのは
このＢＭＷだなぁ…」
なんとも、冴えない返事をしたものです (-_-)
「乗り心地がよい」
「乗用車的」
実に曖昧な表現…(-。-;)
要するに、
僕にとって３台は個性的であり
それぞれに好きな部分があるんです。
◆９６４は…
・空冷エンジンの振動、吹け上がる時のサウンド
・金庫の中に居るような乗り味
・ストロークが短いのに自由自在なブレーキング
※ 他にも魅力は書ききれません。
◆ミニは…
一言で言えば、ちびっこギャング！
・過給器の加速感（やっぱり中毒になります(^_^;）
・ゴーカートフィーリングも
◆ＢＭＷは…
・シルキーシックスのなめらかなエンジンフィール
・俊敏なハンドリング
・４輪が沈み込むようなブレーキング など
９６４は、昨年８月に手に入れた子供の頃からの夢
ミニは、９月末に増車したばかりの足車
ＢＭＷは、息子に譲ったクルマ
３台みんな立ち位置が違うけれど
乗れば必ず歓びを感じるクルマたちです(*^_^*)
Posted at 2015/11/21 18:14:59 | |
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2015年11月20日
９６４に貼るボンネットストライプを購入しました。
色、デザイン、サイズを指定しての
一点物だからなのか、結構高かったです（×_×）
以前、
サイドデカールは自分で貼りましたが、
今回のストライプは、
ボンネットのエンブレムに掛かるので
自分で貼る自信が無く…（汗）
行きつけのクルマ屋さんに貼り付け施工を依頼したところ…
本職に外注したいと連絡があり…
貼り付け工賃が…
１５,０００円だそうです。。(・_・) 高っ！(>_<)
でも、きちんとした仕事をしてもらえるなら… と
泣く泣くお願いしました。
今回のストライプチューンは
貧乏人にとって予想外の出費となりました。(-。-;)
高額出費に見合ったチューンになるのかどうか…
仕上がってくるのが、
怖〜い …>_<…
Posted at 2015/11/20 19:12:27 | |
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2015年11月16日
うちのＭＩＮＩは
購入時から前所有者さんが
ダウンサスを入れておられました。
たぶん、ショックはノーマル…？？
路面が荒れたところを、極低速走行してると
すごくゴツゴツ（ガツン、ガツンか…）して、
ちょっと我慢できないくらい不快 (>_<)ゞ
高速道路の継ぎ目の段差を通過すると
すごい突き上げ！ (゜ロ)ギョェ
どうしても、この足回りだけは我慢できなくて
とうとうビルシュタインのＢ１２ＰＲＯーＫＩＴに
交換しました。
正直なところ、ビル足に替えたからと言って
不満点が解消される保証はありませんでしたが…
（発注してからも期待半分、後悔半分…以上でした(-_-)）
交換作業が完了したＭＩＮＩを
今日受け取ってきました。
運転するまでは、
どう変わっているかドキドキでした(@_@;)
走り始めると…
◆インプレッション１◆
アレッ？！ 荒れた路面でのゴツゴツ感が
マイルドじゃないの〜(^^)/
◆インプレッション２◆
アレッ？！ ゴーカートフィーリングに
なったんじゃないの〜(^^)/
ステアリングを素早く左右に切ると
わずかなロールと共にフロントが付いてくる。
足がしっかり路面を捕らえてロールしてる感じ
ステアリングを切った感触が気持ちいい〜♪
以前の足は、
硬いくせにクルマが素早く向きを変える感触が乏しく、
これがゴーカートフィーリングかぁ？？ という感じでしたが、
ビル足にしてしなやかなフットワークになりました〜♪
◆インプレッション（番外編）◆
うちのＭＩＮＩには、
ストラットタワーバーや
フロア下にも補強パーツが付いてますが、
それでも、ボディ剛性が高くな〜い！(゜◇゜)
９６４や息子のＢＭＷとの比較になるので
仕方ないのかもしれませんが…
やっぱり荒れた路面ではボディがよれる感じがするし、
室内も結構ガタピシ言うし…(^_^;)
足回りがしっかりしているので尚更なんでしょうね
あとは、
高速走行での段差の突き上げが改善されてるかどうか…
それはまた
今後の機会に確認したいと思います。（終）
Posted at 2015/11/16 17:17:49 | |
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